12月16日，全球第三大集装箱航运公司达飞集团发表声明称，由于对红海及附近海域安全局势的担忧加剧，宣布暂停所有通过红海的集装箱运输，直至另行通知。 此外，据路透社15**报道，全球最大的集装箱航运公司马士基（Maersk）也暂停了通过连接红海和亚丁湾的曼德海峡（Bab el-Mandeb Strait）的所有航行，直至另行通知。 德国造船商赫伯罗特（Hapag-Lloyd）也于15日宣布，将暂停其集装箱船在红海的航行，直到12月18日。
自10月7日巴以新冲突爆发以来，也门胡塞武装一再声称对以色列境内的目标发动了打击，胡塞武装也多次使用导弹和无人机袭击红海水域的目标。 自11月中旬以来，胡塞武装扩大了对以色列目标的打击，开始对红海的“与以色列有联系的船只”进行打击，并升级了相关威胁。 最近，多艘货船在红海、曼德海峡和附近海域遭到袭击。
苏伊士运河，红海，是世界上最繁忙的水道之一，连接红海和地中海。 曼德海峡位于红海南端，连接红海和亚丁湾，是印度洋和大西洋之间航行的船只的战略要地。 分析人士担心，如果红海及附近海域的紧张局势加剧，航运业将受到进一步干扰，国际**链可能会受到影响。
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