小米汽车即将正式亮相，但在此之前，它已经掀起了一场“致敬”风暴。 小米汽车官方微博发布海报，向中国新能源汽车先行者致敬，包括比亚迪、蔚来、小鹏汽车、理想、华为等品牌。 此举引起了不同的反应，一些品牌对小米汽车做出了回应，另一些品牌则对被忽视表示不满，而另一些品牌则保持沉默。
12月27日上午，小米汽车“致敬”海报发布。 海报上写着：“我们深知世界的复杂性，深知开拓的艰辛，向中国新能源汽车的先行者致敬”，“向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为等的先锋致敬”。 海报上还贴有小米汽车标志和“小米Su7”字样，暗示了小米汽车首款车型的名称。
小米汽车的这一举动立即引起了其他新能源汽车品牌的关注。 蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等品牌在微博上做出回应，对小米汽车的致敬表示感谢，并祝愿小米汽车取得成功。 比如蔚来官方微博发文称：“感谢大家对小米汽车的致敬，祝小米汽车开局顺利！小鹏汽车官方微博发文称：“感谢小米汽车的致敬，祝小米汽车一切顺利！理想汽车官方微博发文：“感谢小米汽车的致敬，祝小米汽车万事如意！”
然而，并非所有品牌都欢迎对小米汽车的“致敬”。 吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博发文称：“加油，虽然还没拜过，但还是开放欢迎新玩家。 杨学良的表态暗示，吉利作为传统自主品牌，对新能源汽车市场不服气，也表达了对小米汽车的不屑。事实上，吉利旗下的领克、几何等品牌也是新能源汽车的重要参与者，但并没有得到小米汽车的“致敬”。
更有甚者，杨学良当晚在微博发文表示，他有点恼火致敬。 他说：“致敬有点烦人，所以大家最好一起做一些实事，比如提高产品质量、提高用户满意度、提高社会责任感、提高环保意识、提高行业竞争力、提高民族荣誉感等。 杨学良的表态无疑是对小米汽车“致敬”的直接质疑，认为这是一种虚假炒作，没有实际意义，反而会影响汽车行业的正常发展。
值得一提的是，小米汽车“致敬”的海报中还包含了华为的特殊品牌。 虽然华为尚未正式发布车载产品，但在汽车领域已经有了深度布局，包括智能座舱、智能驾驶、智能网联等。 华为的俞承东也多次表达了自己对汽车制造的看法和期待。 不过，华为的俞承东并未就小米汽车的“致敬”发表意见，也没有任何官方回应。 这不禁让人不禁要问，华为对小米汽车的态度是什么，是欣赏、鄙视，还是漠不关心？
小米的“致敬”风波，折射出中国新能源汽车市场的复杂性和激烈程度。 在这个市场里，有各种各样的品牌，有各种各样的产品，有各种各样的策略，有各种各样的竞争。 作为后来者，小米汽车想要在这个市场中占有一席之地，不仅要面对其他品牌的挑战，还要面对用户的期望。 小米汽车能否用实力证明自己的价值，还有待时间和市场的考验。