近日,据央视新闻报道,小米集团董事长雷军表示,他觉得小米在造车方面有很多天然优势,因为如今智能电动汽车的本质是消费电子行业的整合,这是一个大的整合,所以进军汽车行业对小米来说是一个挑战,整体难度是可控的。 雷军说,我们在第一辆车上投入了3400名工程师,整个研发投入超过100亿,我们使用了10倍以上的投资。 考虑到这一点,无论如何我都会以我想要的方式去做。
值得注意的是,12月14日,有网友发现小米汽车已经申请注册微博公众号,首页显示该账号似乎已经通过了微博认证,认证方是小米汽车科技*** 但奇怪的是,注册不到几分钟, 无法再找到该帐户,点击相关链接显示“该用户不存在”,并且很可能再次被取消。
据介绍,小米汽车将推出两款动力电池版本,佛迪磷酸铁锂电池和宁德时代三元锂电池,分别采用单电机和双电机,预计价格区间为19990,000-2999万元。 其中,三元锂电池版本采用800V高压平台。 在电池容量方面,前者配备了736kwh Fodi磷酸铁锂电池的续航里程为628km至668km。 后者将使用101kWh的宁德时代三元锂电池,续航里程为800km至750km。
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