在250踏板降价的情况下，150踏板还值得购买吗？
首先，最便宜的250踏板是，赛科龙RT2售价15888元，钱江红250纪念版售价15999元，无极SR250GT售价16666元8万左右，在国产品牌中，这三家厂家的综合实力也算是一线品牌。
所以就车辆价值而言，现在的价格高于 150000 150 踏板不推荐，至少在性价比方面是这样，后期存在大幅降价的风险，那么目前如何选择这三款 250 踏板呢？
最便宜的赛客龙RT2，性价比也是最高的，外观属于跨界机甲风格，这个造型也是同级别踏板中唯一的一款，虽然有网友觉得RT2的外观不符合他们的审美，但这款车从去年开始就上市了，总销量已经突破3万台，在250级踏板上这个销量已经是比较成功的车型了。
Sekeron RT2的这款单缸水冷250cc发动机的最大功率为17kW，最大扭矩为225 Nm，发动机本数据属于主流水平，发动机全球保有量超过10万台，至少在稳定性和成熟度方面是非常好的。
短轴距的车身尺寸非常适合城市通勤，行驶品质稳定，减震舒适，最重要的是赛客龙RT2是三款踏板中唯一一款能立即提及当下车的车型，也是整体品质更可靠的车型。
第二贵的车是Infinite SR250GT，从发布到上市一直备受关注，首先在外观上，很明显SR250GT确实更符合大众的主流审美趋势。 在经历了CU525的大幅降价之后，无极今年的品牌形象和美誉度在摩托车手眼中有了很大的提升，这也是这款车能够如此受欢迎的原因之一。
二是SR250GT的极致推重比，搭载单缸水冷250cc发动机，最大功率19千瓦，最大扭矩23牛米，整备质量仅165公斤。
770mm的座椅高度也更适合小型摩托车手和女性消费者。 唯一值得怀疑的是车辆质量的稳定性，这需要通过第一批车主的真实反馈来了解，如果你愿意等待这辆车，这辆车也是非常值得考虑的。
钱江鸿250纪念版，虽然是降价最快的车型，但目前还没有实车，而且以上两个踏板不同，鸿250是一款中大型平底踏板，平底踏板的设计是这款车最大的卖点，而且用户很多， 对于平踏板的设计是刚性要求，确实在实用性方面，这种设计绝对是无敌的。
*鸿250纪念版，官方公告已经改为四气门液冷250cc发动机，但发动机的具体参数和交付日期尚未公布，如果你确实想要一个平胎面车型，目前老款双气门版本带行车记录仪，价格也大幅降低。
总体来说，赛科龙RT2属于适合城市通勤的小型钢炮，运动性能好，可以马上车，无极SR250GT是“杜卡迪”马力中的一切挂车的踏板，就是等待时间有点长，钱江红250纪念版，定位杂货购物家居踏板，围绕中大型滑板车的实用性设置， 其实，其实，其实这三款车型的定位风格还是有很大差异的，它们都不是直接的竞争对手！
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