在250滑板车的高压下，本田PCX160折扣达到5000元，值得入手吗？
我是一个可以分享的骑士。
一位朋友留言说，“本田PCX160的门店折扣已经达到5000元，但是250的踏板车更便宜，还值得入手吗？”
内地市场有三款150级踏板车值得考虑，分别是雅马哈NMAX155、本田PCX160、豪爵UHR150。
但面对250踏板车的新**系统，这三款车的价格并没有丝毫优势，毕竟现在的250踏板车要么是16666，要么是15888，所以**很容易让前三款车型略显尴尬。
不过，本田的经销商非常圆滑，面对市场变化会更容易妥协，现在PCX160显然是三款车型中折扣最大的，再加上官方层面的优惠，有的店铺确实给出了近5000元的折扣，这对于关注这款车的小伙伴来说无疑是一个机会。
但总有一个声音会出现在我们耳边：“不是PCX买不起，而是250性价比更高。 “如果你被这种声音所左右，PCX160显然别无选择，因为口号呐喊着，每个人都相信它。
但是，如果要选择适合自己的机型，现阶段我们应该理性看待PCX160。
首先，从角度来看，即使PCX160有5000元的折扣，它的优势仍然不够大，因为这款车的优惠金额不是直接下降，而是购置税减免之类的。
所以它的落地**基本还在2万左右，而低成本的250滑板车绝对可以在2万以内落地。 因此，如果更注重性价比，则无需考虑PCX160，毕竟这是一个选择方向。
其次，PCX160属于本田全球直营车型，其最大的亮点是在本田标识的加持下，在发动机技术上具有一定的优势，性能和品质保证，是一个容易被忽视的亮点。
例如，PCX160配备了ESP plus发动机，这是本田现阶段的主流踏板车发动机，可以跻身全球最佳之列。
其性能稳定，动力充足，油耗低，在运输状态下的性能还是比较好的。 当然，与250踏板车相比，它仍然会有点逊色，但这是它自身排量造成的，而不是发动机的缺点。
所以这里我有一个观点，如果你选择一辆2万左右的踏板车，只是为了买一个靠谱的发动机，那么PCX160是值得考虑的，否则你完全可以把这辆车放进冷宫。
因为，它不如同级别的车型丰富，动力不如250滑板车强，而且性价比也不高，外观不是很出众，车身结构也不是很实用，那为什么要选择呢？
综上所述，PCX160在当前市场上值得考虑吗？这主要取决于个人的选择标准，如果您只想选择一款可靠的入门滑板车，PCX160还是值得考虑的。
相反，如果个人需求不能接近这款车的亮点，那么就不值得考虑了，有没有一款低成本的250踏板车就是这样一个基本逻辑，但它们的出现却放大了这种关系。