别克GL8在国外早已停产，但在国内却被视为“宝藏”，年销量12万辆

我们今天谈论的汽车是别克GL8。 作为合资MPV，别克GL8在海外市场已经停产，但在国内市场一直畅销，位居MPV市场第一2024年累计销量达到126838辆，远超国内MPV市场。

面对新能源MPV的强势崛起，别克GL8的销量表现并未明显萎缩，一直保持着火热的销售势头，年销量近12万辆，在上汽通用别克家族中占比22占比29%，占12%29%的份额，在单个项目中排名第二;其中，9月销量为11,718辆，占上汽通用别克家族的22辆97%的份额，占12占有率63%，位列单品类第一，依然遥遥领先！别克GL8能够在激烈的市场竞争中保持火爆的销量态势，最大的秘诀就是产品实力雄厚，性价比高。

被誉为MPV市场“常青树”的别克GL8，并没有落后于时代别克新款GL8 Evia高端车型采用全新设计的Avia专属双檐口装甲格栅+双层镀铬条专属格栅+Matrix矩阵全LED菱形大灯，搭配悬浮式车顶+防夹双面电动滑门，搭配悬浮式双123寸中控屏不仅高端高档，而且实用实用，科技感十足。 即使是最入门级的“陆地商务舱”系列GL8车型，也标配车联网+智能互联+L2智能驾驶辅助。 动力方面，别克GL8搭载了2由0T发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，匹配9速自动手动变速器。

日前，资源公司推出一批别克GL8**车，具体车型为2023款陆地商务舱652T豪华白别克GL8，新车指导价为2579万，2024年12月生产库存，全新车优惠5万，4s买强制交通险，裸车价格仅2079万，对于一款合资MPV，整体性价比超高，还有什么广汽丰田塞纳、本田Elysian、传祺M8、比亚迪腾势D9？你觉得怎么样？欢迎回复评论！