近日，江苏省文化和旅游厅与两省一市文旅厅联合开展“长三角高铁旅游小镇”评选推广活动，年底还发布了第三批39份名单。 未来，将推出更多跨区域、主题的精品旅游线路和特色文旅产品，吸引国内外游客乘坐高铁游览长三角，打造中国高铁在长三角旅游的典范。 （光明网）。
“长三角高铁旅游小镇”是沪、江、浙、皖三省文化和旅游部门为认真贯彻落实《长三角地区融合发展三年行动计划》而开展的评选活动，根据长三角文化旅游联盟联席会议工作部署， 并依托高铁网络和车站。如今的长三角铁路运营里程为13749里程7公里，其中高铁达到67044公里，占全国的六分之一，相当于世界排名第二的日本、排名第三的西班牙，高铁里程总和。 依托长三角便捷的高铁网络和车站，长三角小城市出行越来越方便和普及。 近年来，中铁上海局集团以服务和保障国家重大战略实施、促进区域经济社会高质量发展为己任，大规模、高标准地推进长三角地区铁路网建设。 将电线编织成网络、互联互通并不断拓展的长三角铁路地图，使长三角地区除舟山以外的所有地级市实现“城到城动车”，动车组列车实现公共交通，“1小时至3小时生活圈”的梦想成为现实。
“长三角高铁小镇旅游”是区域一体化的催化剂。 在苏州昆山小剧场听昆曲，去杭州余杭的景山茶宴，在上海“梧桐区”发现城市考古的精彩，观看极致的美学......淮南寿县“楚文化博物馆”新线的开通将促使更多的高铁站破茧而出，依托新高铁线路，连接各个重要城市，缩短城市之间的高铁距离，缓解主干线的压力，让小站获得更多的列车停靠点，客流量自然会增加。 “融合”强调打破城市群内部的行政壁垒，消除政策差异，加强区域间合作，促进城市间生产。在商贸、交通等领域开展全方位合作，必要措施是实现交通便利快捷，充分利用大城市和中小城市的资源禀赋和经济优势，使大中小城市形成功能互补，开展中心（或次中心）城市之间的良性竞争， 从而在缩小城市发展差距的同时提高区域经济效益，实现区域协调发展。
随着科学技术的飞速发展和铁路建设规模的不断扩大，铁路运营安全的建设离不开经济的支撑，为公众出行创造更好的旅游环境，引导铁路运输更好地服务于当地经济，这也是铁路的一项重要任务。 （陈振丽）。