在苏州昆山小剧场听昆曲，去杭州余杭品景看茶花香宴，穿梭上海“梧桐区”发现城市考古的精彩，观看淮南寿县“楚文化馆”的极致美学。 依托长三角便捷的高铁网络和车站，长三角小城市出行越来越方便和普及。
近日，江苏省文化和旅游厅与两省一市文旅厅联合开展“长三角高铁旅游小镇”评选推广活动，年底还发布了第三批39份名单。 未来，将推出更多跨区域、主题的精品旅游线路和特色文旅产品，吸引国内外游客乘坐高铁游览长三角，打造中国高铁在长三角旅游的典范。
高铁+旅游“：串珠成链，推动文旅融合新发展。
融合发展，轨道交通先行。 随着长三角地区更多新铁路线的开通，对于生活在大城市的人们来说，铁路上的“毛细血管”让他们的出行更加便捷多样，而对于交通条件较差地区的人们来说，高铁的开通承载着他们对幸福的期待。
目前，长三角是人口最稠密的地区，拥有高速铁路网络。 区域高速铁路里程近7000公里，车站200余座。 沿线城市拥有丰富的优质文化和旅游资源，消费市场水平高，是全国高铁旅游的最佳地区。 根据《长三角区域一体化发展规划纲要》要求，“高铁+旅游”已成为长三角文旅产业高质量融合的重点区域。
上海社科院文化和旅游研究中心参与了高铁旅游小镇的硬件评估。 该中心副主任郑世清表示，高铁旅游小镇适合出行宜居，出行便利，景区酒店和公共配套设施有良好的软硬件基础，尤其是今年发现，皖北、苏北、浙南等传统“欠发达”地区的硬件得分“快速”接近长三角发达旅游小镇指标。 比如古城楚云中的淮南寿县、成功转型为酿酒业旅游的宿迁泗阳、“洋”山水山水城中的丽水青田等。
安徽大学旅游管理系主任李景龙认为，高铁拉近了小城市与大城市的距离，小城市“焕然一新”是必然的，给游客带来耳目一新的惊喜感是正常的。 通过“长三角高铁旅游小镇”的评选和推广，真正“唤醒”市民重新发现、重新体验“长三角”，是新举措。
未来，三省一市文旅部门还将携手“长三角高铁旅游小镇”及相关文旅团、景区、酒店、租车公司等，共同开发高品质高铁出行产品，为消费者提供多元化的出行选择。 广大游客可以更多地了解长三角快速的高铁网络和丰富的文化和旅游资源，充分实现“高铁+旅游”的无限可能。
高铁+旅游“：特色品牌，开启文旅新时代。
手里拿着一杯醇厚的咖啡，就可以结束上海的城市漫步，乘坐高铁仅需30分钟，就可以到达姑苏古城。
根据长三角铁路“十四五”发展规划，到2024年，“长三角轨道上”基本建成。 长三角高铁里程将超过9200公里，国家“八纵八横”高铁网主要通道在长三角连接，支线网微循环更加畅通。 届时，长三角高铁旅游小镇的“城市面貌”将焕然一新，文旅产品将大面积“升级换代”，全面进入高品质时代。
上海国资运营研究院品牌中心首席专家马学杰认为，高铁新线开通将拉动和影响沿线城市文化旅游，主要体现在增强旅游客源多元化、促进区域旅游合作与竞争、优化城市旅游形象等方面。 加强文化交流与沟通，促进旅游业均衡可持续发展。小城市要想打出旅游“强”牌，依靠“无烟经济”旅游刺激消费，品牌建设是小城市“练内功”“吸引人”的必由之路。 小镇品牌对文化旅游的推广非常有利，不仅可以提升知名度，提高消费者的决策效率，还可以带动行业聚焦效应，引导市场主体共同“锻造”品牌含金量，提高产品质量。 未来，如果不了解“特色品牌”和“一城一品”，小城镇的竞争很可能会进入“低价混战”和“同质内卷”的时刻。
本次评选活动除了关注高铁旅游小镇度假“硬件”指标外，还包括山、海、湖、林、温泉、美食、人文、红色、康养、产业、乡村等主题，几乎囊括了长三角最新、最全、最具特色的旅游目的地。 浙江省旅游信息中心公司总经理、浙江省自驾游协会副会长王凯也认同，特色主题品牌是高铁旅游小镇的重要指标之一。
高铁+旅游“：快车出行，引领文旅消费新潮流。
高铁快捷舒适，公共交通无缝衔接，文旅融合，城市每一步都是一道靓丽的风景线......长三角高铁旅游小镇的评选，仍与“快车”和“漫游”两大关键词密切相关。
从事自驾游30余年的江苏省自驾游协会会长王雪婷全程参与了现场评审。 他总结说，高铁小镇游不仅不会削弱自驾游的份额，还会解决长途目的地自驾游的痛点，反而会增加自驾游市场的供给。 通过实地调研，他发现长三角高铁旅游小镇自驾租赁网点布局合理、价格实惠、手续便捷、保险选择多样化。 自驾游爱好者乘坐高铁，选择在小城市租车进行自驾，在特色小镇上游，在异地还车是全新的出行体验。
作为“长三角高铁旅游小镇”项目的又一成果，在长三角三省一市文化和旅游部门的支持下，上海铁路国际旅游（集团）**与四家大型5A级旅行社共同发起成立假日班列“乐游长三角”旅游专列联盟。 2024年开行长三角旅游专列近50列，重点合作在六安、淮北、常山、盐城等地。 “长三角快乐游”系列专列开通以来，受到社会各界和全国的关注，品牌效应不断放大。
随着沪宁高铁长江沿线开通，高铁旅游小镇常州武进区新高铁站于今年9月投入运营。 武进站大楼以“连山连河，园林新城”为设计理念，将江南园林景观融入高铁站楼，营造出“屋下有园，园外有廊”的美妙意境。 武进站文化体育广电旅游局副局长李健林表示，“武进在轨”正在与南京、上海融入“半小时经济圈”。 未来，武进将紧跟“全向旅游”的发展理念，充分挖掘高铁旅游资源，着力打造高品质景区，加大新型旅游业态发展力度，打造成为中国知名的以休闲为主的时尚体验型旅游目的地和长三角高品质特色休闲度假区。
长三角快速的高铁网络和丰富的文化旅游资源，引领了省时省力省钱省心的“四省”旅游消费新潮流，满足了市民和游客向往美好生活的新需求。 在可预见的未来。 “长三角高铁旅游小镇”将不仅仅是一张名片，更是文化旅游新业态中的品牌、出行方式和优势集群。
第三批“长三角高铁旅游小镇”名单。
江苏省13个。
南京市栖霞区、无锡市梁溪区、徐州市邳州市、常州市武进区、苏州市昆山市、苏州市吴江区、南通市海安市、淮安市涟水县、盐城阜宁县、扬州市生态科技新城、镇江润州区、台州市海陵区、宿迁市泗阳县。
浙江13个。
杭州余杭区、宁波余姚市、温州瑞安市、温州乐清市、嘉兴市桐乡市、湖州市德清县、湖州市南浔区、绍兴市嵊州市、金华市永康市、衢州市柯城区、台州市三门县、丽水市龙泉市、丽水市青田县。
安徽13家。
合肥市包河区、芜湖市、芜湖市沂江区、淮南寿县、铜陵市铜官区、安庆太湖县、安庆市桐城、黄山社县、六安市渝安区、宣城广德市、宣城宁国市、池州市庆阳县、亳州市俨城区。
*：《长江晚报》记者穆海峰）。