新华社天津12月19日电（记者刘伟珍）18日，天津西站“高铁地图”再次迎来“新成员”。 在金星城际铁路G8842列车前，首批旅客拍照“办理登机手续”，记录下这一意味深长的时刻。
12月18日，金星城际列车工作人员和乘客在车厢内合影留念。 新华社记者李然 摄。
津兴城际列车起点为天津西站，终点为北京大兴国际机场，全长约101公里，从天津西站到达大兴机场站仅需41分钟。 18日以来，北京、天津两大城市进入“四通高铁时代”。
随着高铁站站数量的增加，越来越多的居民过着“双城生活”，科技产业链的协同模式也在高铁链接下加速发展。
从北京南站坐高铁到天津火车站只需30分钟，到滨海新区也只需1小时左右，这和我们之前在北京开车上下班的时间差不多。 天津北方汉王科技董事长李志峰表示，目前公司员工20余人主要来自北京、天津，有几位已在园区周边落户。
交通的互联互通也促进了生产要素的流动。 在以天津西站为核心的“站-产-城”一体化枢纽天津市虹桥区，不断完善，城际效应不断显现，为周边企业带来新的发展机遇。
金星城际铁路的开通，拉近了企业与北京乃至世界的距离，未来开展招商引资工作将更加有信心和底气。 天津远兴商业地产管理有限公司总经理刘珊珊笑着说。
同样走在业务发展“快车道”上的还有天津洋地昊聚网络科技有限公司。2024年，公司正式落户天津陆家嘴金融广场，距离天津西站不远。公司研发中心设在北京中关村，交通便利，使“双城优势”成为公司的一大特色。
天津奇异地昊聚网络科技有限公司***办公区。 （照片由受访者提供）。
京津地区周边有多个航空枢纽，津兴城际铁路近日也正式开通运营，方便海外客商与天津总部洽谈。 公司副总经理石毅说。
为促进京津冀协同发展，进一步促进交通枢纽周边经济社会发展，天津近期出台多项措施，规划建设天津西站综合开放枢纽和京津冀商圈，着力拓展城市产业水平。
中国建材集团“绿色数智双碳创新中心”项目投产，中海油天津研究院创新研究中心主体结构、中国船舶工业集团公司全系统第三方检测中心封顶，卓朗科技园二期工程（京津冀工业软件产业基地）项目......开工一系列重大产业项目的实施，不断为京津冀商圈建设注入活力。
虹桥区委副书记、天津市委书记陈宇表示，津兴城际铁路的开通，将使天津西站作为综合交通枢纽的优势更加凸显，京津冀城市的生产生活方式将成为现实。 虹桥区将顺势而为，全力谋划推进“空铁联运”，坚持航母建设与产业引进同向，加快高端资源要素集聚，以“铁路协同”加快产业合作。
不仅是京津双城，天津市交通委副主任刘道刚表示，新线的开通将使京津冀产业互动、人才交流、项目互动形成更加生动的局面。
铁路网将连接北京西站、北京大兴国际机场、天津西站、天津滨海国际机场等综合交通枢纽，京津冀地区将能够共同营造产业联动、联合创新的良好氛围，让人们享受旅行的乐趣，让货物畅通的美好愿景成为现实。 刘道刚说。