雷军自从宣布自己造车以来，就一直备受瞩目，小米汽车也一直备受瞩目，今天雷军终于官宣了小米汽车迄今为止最重要的新闻发布会。
这次发布会可能会让很多米迷失望，因为这次发布会只会发布小米汽车的技术，不会透露更多关于小米汽车的价格、配置、内饰等信息。 不过，还是有期待的，这次发布至少表明小米汽车离我们越来越近了，也会让大家对小米汽车的技术水平有了更多的了解。 在这次发布会上，雷军发了两次帖子，表示这次发布会更多的是分享自己造车的想法：“小米想造什么样的车？我和小米汽车团队讨论了三天三夜，12月28日下午14点，我会和大家谈谈我对智能电动汽车的看法。 ”
小米汽车曾一度因为造车进度慢而受到大家的质疑，甚至有朋友认为，“听说电动车的制造比较简单，有些小公司只需要两三百人，不到两年就能搞定。 但雷军和小米汽车的理解是，在百年赛道上造车没有捷径可走。 我们坚定地选择了前向发展，从底层核心技术出发，致力于以十倍的投入打造一辆优秀的汽车。
电动汽车确实有一些小众品牌，为了造车，找一个龙头商人，拼凑一辆车，稍加调整就可以快速完成外观，这也让一家日企高管误以为电动车没有技术含量。
从现有公布的信息来看，小米汽车以运动型为主，大尺寸，长宽高为4997 1963 1440mm，轴距为3000mm。 小米Su7共有三个版本，分别是基础版、Pro版、MAX版，并有前后双电机版和单电机版可供选择，配备736kWh和101kWh电池组，400V和800V电压平台，续航里程可达628km、668km、800km和750km。
这些技术的背后，不仅凝聚着小米汽车团队3400人1000天的辛勤付出，更是小米集团13年持续发展的成果。 本次发布会并没有公布小米Su7的**和配置，这让网友们认为雷军16套不上套现99万元交朋友，新车**很可能定位于25-35万元区间。
最后，智能电动汽车的发展趋势预示着消费电子行业与智能生态的深度融合，小米汽车将有可能重新定义Rebus一直声称的汽车生态，或许在本次发布会上会有明确的答案。