作为为数不多的专注于低端新能源细分市场的动力新品牌之一，哪吒汽车凭借着销量支柱哪吒V的稳定业绩，走上了差异化之路，成功生存了下来，但哪吒深知，此前平稳的市场表现显然不足以让自己有资本躺平， 毕竟，目前各大品牌涌入小型车细分市场的速度，实在是令人惊叹，足以让人深深一瞥哪吒汽车想要从中期改款改名为代价，保住主力地位的危机感。
哪吒绫目前有4款不同配置的车型，价格区间为7款38万元-888万元，虽然改名换车型看似是大招，但与哪吒V相比，变化并不大。 从设计层面来看，哪吒绫希望在哪吒V的基础上增添更多的青春活力，在外观上缩小与众多新品的差距，毕竟最近入局的小微车都是以“小巧精致”为卖点。
在设计细节上，哪吒绫改变了新款式的前脸造型，虽然灯组的风格没有改变，但星瑶下格栅还是让哪吒绫更加时尚，而下部两侧的全新通风口造型，相比于哪吒V的封闭式， 加强了绫在运动性方面的表达。
侧面轮廓基本不变，整体造型厚重，优点是哪吒绫没有刻意凹陷造型和牺牲空间，而是略微保留了滑背和悬顶的元素痕迹，甚至在设计让步中也能看出营造空间的意图，但缺点也比较明显， 绫的轮廓显得更加臃肿，尤其是在轮毂的小尺寸上，缺乏同类竞品的精致感。
车身尺寸方面，哪吒绫的长宽高分别为4070 1690 1540mm，轴距为2420mm，确实比比亚迪海鸥、五菱缤国等车型还要大。
立体贯穿尾灯的加入，是中期改款设计最鲜明的变化之一，目前贯穿尾灯飞遍天际，虽然认不出来，但至少跟上了设计潮流。 总的来说，细节上的亮点不多，但比简洁和吸引人要好。
在车身颜色方面，哪吒绫提供了更多的选择，除了原有的绿、白、灰三种颜色外，还有全新的半糖奶茶和婴儿蓝两种车色，还可以选择黑色车顶，形成拼色车身。
内饰设计也基本沿袭了哪吒V的思路，采用了标准的T型布局和口袋块设计，除了多功能方向盘上的一些物理按键外，其他功能控制都集成在了这款立式14在6英寸触摸屏中，整体重点是技术的简单性。
在材质上，没有太多的惊喜，硬塑材料占比比较高，但是，各功能区的镀铬笔触、纹路装饰、贯穿式空调出风口还是给人以一定的内饰质感，加强了内饰的水平视觉宽度。 为了迎合车身颜色，哪吒绫还提供了雾蓝白和光白两种新的内饰颜色，这也让内饰的整体质感更加活泼。
这件作品 146英寸大尺寸屏幕硬件品质卓越，分辨率为1920x1080，内置八核7nm车规级MT8675芯片，提供冗余算力支持。 在功能方面，哪吒AYA的车机系统为哪吒AI语音助手提供了极佳的便利性和体验性，可以通过输入“你好哪吒”来激活，并支持连续的语音命令输入。
在拓展应用方面，内置了**娱乐和***应用，并且能够实现投屏功能，就车机体验而言，应用切换、功能子父菜单、UI设计等，逻辑非常清晰，上手几乎没有难度。
哪吒绫的内饰部分，最能赢得青睐的，除了车机系统和中控屏之外，还有两点，一是两个方向盘的小设计，虽然体积小但握把饱满扎实，穿孔皮革包裹手感不错，缝线和右边的标志相当有模拟器方向盘的质感，可玩性提升了不少。
仪器仪表方面，采用细长液晶屏，观察方法与HUD有些相似，在强光下显示清晰，信息易读，显示信息也比较全面。
还有一点就是内部空间，虽然受限于长度和轴距，后腿和横向空间的表现并不夸张，但在同级别车型中已经具有明显的优势，而后排充裕的头部空间绝对是哪吒AYA非常用力的细节，在充满“玩具基因”的同级别车中可以看出， 哪吒AYA应该是最实用的车型，甚至不是一个，作为通勤者，TA更胜任。
哪吒绫依旧采用哪吒V的动力配置，四款车型均提供40kW和70kW两款电机，续航提供318km和401km两种CLTC续航版本，但无论哪种动力配置，最高时速都限制在101kmh，也就是说，哪吒绫虽然有不错的续航性能，但除非是不能接受的， 建议将哪吒绫作为纯粹的城市通勤工具。
试驾车型是2023款401顶级车型，输出功率接近100马力，作为一款小型SUV车型，这样的动力水平足以让哪吒绫在市区和高架路上“肆无忌惮”，再加上小车型和小方向盘，转向手感轻盈， 驾驶起来轻松愉快，不会给驾驶员带来任何心理负担，对女性车主来说相当友好。
在80kmh的速度下，哪吒绫在任何速度下都能获得比较好的加速感，而在这个速度下，他脚下的电动阀的剩余行程仍然很长，但是在每小时80公里之后，加速能力会逐渐衰减，电动阀行程的后半段无法给出太充分的加速响应。
但对于城市通勤来说，覆盖90%的路况和限速就足够了，所以不用太担心100公里的限速和功率，0-50公里的加速，官方给出的结果不到5秒，所以在运动模式下，还是很容易提前一步起步的。
电动阀和刹车踏板的电子气味很重，主要是轻的，反馈不强，转向也很轻，但返回空档非常好。 驾驶模式提供正常和运动模式，也有单踏板模式可供选择，能量**提供从弱到强三种风格，但即使在强**模式下，松开电动门后的拖曳感也不是很严重。
底盘更强调舒适性，更不用说运动了，方向盘也有一定的空隙，对路面细微振动的处理比较完美，但在连续起伏的路面上存在一定的弹跳。 后悬架受成本限制，采用拖臂式，也是同价位车型中的主流。
哪吒绫提供可选**为4000元的智能驾驶套餐，具备升级至L2的潜在能力，这款智能驾驶套餐还提供行车记录仪和前排座椅加热功能，仅从价值上看，4000元的选装**还是物有所值的，但城市通勤，都不是只需要配置， 冬季车因为整个系统都配备了远程APP，所以可以完全预热来加热汽车，不需要加热座椅。
在同价位同等级的机型中，哪吒绫的实用性是首屈一指的，更强调的是尺寸、空间、配置、电量、续航等实用层面的产品功率，而不是设计的精致，智能化层面也具有不错的竞争力，所以更注重家居属性的潜在消费者， 选择哪吒绫其实可以覆盖更多的汽车场景，实用性更强。
试驾车提供：淮安金马哪吒体验中心鸣谢！
江军.