近日，有网友反应称，很多车主已经封了车，因为买得起却开不起，高油价表现成为压垮燃油车主的最后一根稻草，但对于纯电动汽车来说，很多消费者对续航和安全性存在担忧。
不过，大众汽车似乎有一个很好的解决方案，作为全球车企的领头品牌，一汽-大众ID7 Vizzion，新车系列正式上市，新车是基于MEB平台下的安全新旗舰，也是大众品牌的全球车型，它用强大的产品力彻底打消了新能源用户的续航和安全焦虑，一经上市， 它已经成为比亚迪的有力竞争对手，新车怎么样，还是要看就知道了。
首先，消费者最关心的方面，新车一共有五个版本，价格为2278-26.在68万元之间，这个**与同级别的雅阁混合动力车相当，远低于Model 3的价格。
外观方面，一汽-大众ID7 Vizzion的车身尺寸为4956 1862 1537mm，延续了大众独特的家族设计元素，同时也与传统汽油车型形成了鲜明的对比，给人留下了非常气势磅礴的第一印象。 一汽-大众ID7 Vizzion采用最受欢迎的大灯设计，带有发光的大众汽车标志。 它在夜间具有很高的辨识度。
新车侧面采用溜背造型，腰线犀利有力，让整车看起来颇具动感。 家庭化的半隐藏式门把手，进一步降低了整车的风阻系数，兼顾了流畅的效果和实用性。 根据型号的不同，将提供不同的车轮样式。 尾灯的设计与前脸相呼应，车厢内部由透明和黑色的灯罩组成，可以通过各种灯光动画进行个性化设置。 底部后包围由大面积的黑色材料组成，并融入了通透式反光板，整个尾形相对粗壮饱满。
对于内饰是仁者的意见，智者见智，一汽-大众ID7 Vizzion的内饰也采用了新能源的简约风格，设计布局以简约为主，车内配备了15英寸悬浮式中控，在细节方面做得比较好，优质的内饰材料和座椅的支撑和包裹性都很好，整体内饰质感也值得点赞。 并且新车还首次采用了新一代车载操作系统ID os 2.0。
除了汽车的安全性，很多消费者已经开始关注汽车的内部环境，毕竟材质不达标，大量有害气体会挥发。 一汽-大众ID7 Vizzion在座舱方面也做得非常出色，按照CA-HII中国汽车健康指数五星标准开发，接近0酒精和0苯，使用更健康的水性垫片、水性涂料和水溶胶，从根源上减少甲醇等有害气体的挥发，并采用第三代空气检测系统Clean Air 30、一层PM25、滤芯过滤灰尘，一层活性炭滤芯去除异味。 配备移动氧吧，从内到内营造安全健康的驾驶环境。 这对有小孩的家庭、老人和孕妇非常友好。
空间方面，新车的轴距也达到了2965mm，虽然定位为中型纯电动轿车，但内饰却是中大型轿车。 完全可以满足一个家庭的正常出行需求，后备箱空间为521L，可延伸至1629L，1036mm大开口可更方便放放货物，采用智能灯罩可有效隔离999 紫外线和 83 多热量。
对于汽车安全，它一直是众多消费者选择的重中之重，一汽-大众ID7 Vizzion以真正的安全车身一汽-大众ID为车主的出行保驾护航7 Vizzion按照C-NCAP五星和C-IASI货物标准开发，多达73次整车碰撞试验，仅新车就消耗了32辆车，碰撞速度远超国家标准32km h，冲击强度超过国家标准2倍。
而且整个车身采用高强度钢铝混合材料，其中热成形钢占32%以上，这是什么概念？正好是行业平均水平的两倍，特别是在B柱、车门防撞梁等重点防护区域，大量采用热成形钢材，可有效抵抗两侧冲击和挤压。 夹层门槛结构还采用双层热冲压钢和蜂窝铝增强梁，可承载110吨冲击力，远超行业水平。 此外，高强度和超高强度钢的比例高达81,46100NM DEG的扭转刚度可与百万级豪华车相媲美，可以承受压缩，不怕碰撞，也非常坚韧，旨在打造高安全性、高舒适性、低振动的车身结构。 可以说，一汽-大众ID7 Vizzion不仅将汽车安全放在首位，而且完全武装到牙齿。
在电池安全方面，一汽-大众ID7 Vizzion也非常出色，对电池组进行了高达197次安全测试，远超国家标准仅18次。 C-NCAP五星&C-IASI商品标准车身安全、母婴环保材料环保安全、30余种主动安全配置的行车安全、符合欧洲UNECE R155法规的软件安全，进一步为消费者创造安全舒适的出行条件。
在续航方面，消费者更关心的是，一汽-大众ID7 Vizzion提供单电机和双电机版本，最大功率为150kW，CLTC模式下的续航里程为642km相比之下，四轮驱动版的前置电机为80kW，将电机的最大功率提高到230kW，在CLTC模式下的续航里程为570km。 值得一提的是，该车拥有一汽-大众独有的功耗估算模式，显示续航看得见、可用，精准进行功耗，确保随车出行无忧。
最后，一汽-大众ID除了超长续航、真正安全、健康的座舱外，7 vizzion在外观和内饰方面也都不错，再加上德国工艺品质的传承，可以说打消了大部分新能源用户的焦虑，成为比亚迪汉的有力竞争对手