根据乘联11月销量数据，比亚迪秦以42440辆的战绩再次夺得A轿车销量冠军，并荣获“家用轿车10连冠”。
13年来，中国品牌首次夺得“年度轿车冠军”，而且稳健！
在汽车行业，有一句话叫“三厢车得天下”，但可惜的是，这个世界早已是“别人”的天下，2024年之后，合资品牌长期垄断A车市场，中国品牌举步维艰。 但在2024年，秦PLUS的上市改变了这一切，上市一经就大受欢迎，在短短一年半的时间里代表中国品牌拿下了A轿车月销量冠军，而自从秦Plus DM-i 2023冠军版推出以来，秦家的销量更是铺天盖地， 一路飙升：从月度的“轿车冠军”，到“家庭轿车冠军”，再到“全品类汽车销量冠军”，秦称霸世界，势不可挡。
据乘联数据显示，今年1-11月比亚迪秦家族累计销量已突破43万辆，领先排名第二的轩逸超过9万辆，以压倒性优势提前锁定了23年的“年度家用车销量冠军”，书写了中国的骄傲。
引领合资燃料一个时代，重新树立中国汽车标杆
秦加能够打破合资燃料垄断，颠覆旧格局，信心来自实力。 秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混合动力技术，具备“快速、经济、安静、平稳、绿色”五大颠覆性产品能力，兼具动力性能和燃油经济性，核心技术领先于合资燃油整整一个时代。
Qin PLUS DM-i 燃油消耗量较低，为 38L，不到传统燃油车的一半，还提供55km和120km纯电动续航里程，纯电动驾驶汽车成本更低，在油价飙升的时代，可以大大降低汽车的使用成本。 可加油和电动，全面续航里程可达1245公里，让消费者享受更宽的行驶半径，消除里程焦虑和充电焦虑，随心所欲地出行。
0-100km/h加速仅需73秒，比传统燃油车快2-3秒，降维打“路上三妈”。 此外，秦PLUS DM-i的平稳性和静谧性无限接近纯电动汽车，为消费者带来更高级的驾驶体验。 另一方面，传统的合资燃油车也逃不掉加速慢、挫折感、噪音明显等痛点。 值得一提的是，秦PLUS DM-i作为一款可以在绿牌上牌照的插电式混合动力车型，解决了众多城市牌照难题的烦恼，为更多消费者开启了生态、环保、健康的驾驶生活。
油电同价，中国龙头品牌拼接燃油
今年2月，秦加DM-i 2023冠军版上市，998万元的第一块石头打入合资燃料腹地，摧毁了其仅存的护城河，彻底开启了“油电同价”的新时代，先进的DM-i超级混合动力技术真正成为普惠技术。 之后，在以秦加为代表的中国品牌的持续冲击下，合资燃料的水被一点一点挤出来，车型回归理性，中国轿车的话语权已经牢牢掌握在中国品牌手中！年底，为加快“油转电”进程，比亚迪秦PLUS DM-i推出“限时换油**”，所有燃油车车主或准车主在门店购买秦PLUS DM-i，均可享受1万元超值优惠**。 998“限时进阶”898“，引领中国品牌果断合资燃油车！
从2024年到2024年，中国轿子的冠军之路已经走过了13年，风雨兼程，披荆斩棘，但像家电、手机、装备制造等行业一样，最终的胜利一定属于中国品牌！