其实现在很多人买车，都是“两者兼而有之......”再。。。。但手头的预算就是这样，导致网上每天都有各种汽车新闻，却找不到自己喜欢的车型。 其实，想要满足很多方面的需求，就得看一下国产品牌的车型，10万元左右的价格能给你很好的体验。
长安CS75 Plus当前型号的厂家指导价：1179-15.49万元。
经销商**： 979-13.99万元。
机身尺寸：4710 1865 1710mm
以长安CS75 PLUS为例，不到10万**就能启动经典版车型，虽然动力系统不上新，但比皮革的耐用性要好，而且6AT变速箱问题不大，更何况不会像双离合变速箱那么严重， 而且开起来比较平稳。
长安CS75 Plus经典外观
当然，如果想要高端动力总成，就得看最高点的第二代和第三代车型，更强的15T发动机，最大马力直接干到188ps，关键是峰值扭矩达到390N·m，这使得车辆在中后段更有活力，高速时更容易超车。 此外，配套的8AT变速箱由爱信提供，丰田使用的变速箱还是比较靠谱的。
长安CS75 Plus Gen 2外观。
长安CS75 PLUS第三代外观。
而第二代和第三代车型都配备了主动式封闭格栅，虽然不是很新，但在燃油经济性方面还是有一定作用的。 此外，主动式进气格栅还可以在汽车寒冷时减少气流，使发动机能够快速进入工作状态，尤其是在这样的冬天，热车的速度比非主动关闭进气格栅要快得多。
长安CS75 Plus经典版内饰。
如果预算充足，建议选择三代车型，更不用说配置上的变化了，以底盘三代车型的底盘为例，悬架行程明显短于前两代车型，很好地抑制了转弯时的车身侧倾，提高了车辆的稳定性， 而且在通过坑洼时，底盘整体更加紧密，悬架没有多余的动作，行驶质量也得到了一定程度的提升。
长安CS75 PLUS第二代内饰。
长安CS75 PLUS第三代内饰
吉利博悦 l当前型号的厂家指导价：1257-17.070,000元。
经销商**： 1032-15.020,000元。
机身尺寸：4670 1900 1705mm
博越L听名字就知道是博越的加长版，所以车身长度增加了160mm（4670mm），轴距也增加了69mm（2777mm），让博越L的内部空间更加宽敞。 而且，两款机型的终端价差在1万元左右，这使得博越L更受消费者欢迎，今年前11个月平均销量为1超过10,000台，而博越今年前11个月的平均销量仅为0420,000台。
吉利博悦L出场。
博越L是基于CMA平台构建的，而博越是基于BMA平台构建的。 其中，CMA平台由吉利和沃尔沃联合开发，而BMA平台仅由吉利自主开发。
吉利博悦L出场。
动力部分，博越L提供3套动力总成，分别为1套5t+7dct、2.0t+7dct、1.5T+混油系统。 其中，消费者最关心的是15T+7DCT组合，低速时的功率输出比较温和，在一定程度上缓解了双离合变速箱换挡受挫的问题，实际综合油耗约为73L 100km，与油混车型实际油耗接近7L 100km，15T燃油版的油耗表现还是值得肯定的。
吉利博悦L出场。
预算充足的消费者，可以选择安装博越L来提供NOA高端智能辅助驾驶，只要有高精度的地图覆盖，就可以在高架高速公路上实现高速导航辅助驾驶，即使面对大曲率的弯道，车辆控制也相对稳定，以防大型货车需要超车， 也会在右侧留出足够的安全距离，有点老司机的味道。关键是，这么高端的辅助驾驶，怎么可能搭上三四十万辆新势力上的车型，而现在博越L的部分车型也只有9800元，还是值得一试的。
吉利博悦L出场。
奇瑞瑞虎 8 plus当前型号的厂家指导价：1179-16.29万元。
经销商**： 1029-14.79万元。
机身尺寸：4722 1860 1745mm
瑞虎8plus在这个价位上是比较少见的存在，主要是因为该车只有4722mm长，2710mm轴距，甚至提供了7座车型，导致瑞虎8plus本该具备的空间优势，一下子，但这都是关于老车型的。 **7座版车型的第二排座椅标配了前后滑轨，在第三排无人的情况下，第二排座椅可以拉下来，最后腿部空间还是很不错的。
奇瑞瑞虎 8 Plus 外观。
也许是被“吐槽”的老款 中控区是一个巨大的“指纹采集器”，亮黑色的面板非常容易沾染指纹， **型号也改了，换上了木纹饰边，看起来有点老气，但不会沾上指纹，看起来更清爽了不少。
奇瑞瑞虎 8 Plus 外观。
奇瑞瑞虎 8 Plus 外观。
不过，**车型的动力总成依旧是原来的两套16t 和 20T发动机组配7DCT变速箱。 瑞虎 8plus 16T发动机的参数足够醒目，最大马力直接干到197ps，峰值扭矩也是290N·m，这是最大扭矩转速略高（2000转/分）的起点，导致车辆初期有点墨水，油门后对机油的反应也有点慢， 而且整体驾驶体验比较一般。
奇瑞瑞虎 8 Plus 内饰。
哈弗：大狗当前型号的厂家指导价：1199-16.79万元。
经销商**： 999-14.79万元。
机身尺寸：4620 1890 1780mm
说起哈弗狗的这辆车，我还是觉得挺有意思的。 不仅名字与狗有关，细分的模型都是以狗狗的品质命名的，如：拉布拉多犬、扁牧羊犬、中华牧犬等，虽然一开始会想笑，但还是能让消费者有记忆点，说明这种命名方式是成功的。
哈弗大狗外观。
其实哈弗狗狗可以算是坦克300的“替代品”了，外观和内饰都有点影子坦克300，有着类似“方盒”的造型，但不如坦克300坚韧，可以选择2辆0T+四驱，但没有差速锁，关键是入门版的终端**差价近10万，更适合几乎没有越野需求的消费者。
哈弗大狗外观。
此外，哈弗狗比坦克300更适合家庭使用，悬架行程较短的承重车身在一定程度上提高了车辆的稳定性。
哈弗大狗外观。
电源部分，2 个除外除了0T+9DCT+及时四驱外，还提供更小的排量15T+7DCT+前轮驱动的组合，加速性能绝对不及20t 相当，但 15t发动机更省油。 尽管有哈弗大狗 15T车型的实际油耗也在9L以上100km，燃油经济性并不突出，可以与油箱300第100km的14-15L综合油耗相提并论，与“节油王”同属共。
哈弗大狗内饰。