【2024年12月前十整车厂1月9日，中国乘用车协会公布了2024年12月国内乘用车市场销量数据。 数据显示，2024年12月国内窄乘用车市场零售量达到235辆30000台，年内销量再创新高，同比增长85%；与上个月的208万台相比，增加了13台1%。
作为2024年最后一个月，国内各大车企在12月大部分销量保持增长。 在12月乘用车零售销量排名前10的整车厂中，共有7家整车厂销量高于去年同期，但长安汽车和丰田的销量均不及去年同期。 其中，比亚迪汽车依旧表现突出，有30家0万辆零售继续位居乘用车销量第一，同比增长342%，在乘用车市场占有率达到12%8%。
11月回落至第三位的一汽-大众和排名第五的上汽大众超越吉利汽车、长安汽车等独立车企。 其中，一汽-大众在12月以21辆销量3万台排名第二，同比增长183%，在乘用车市场占有率达到9%1%。其姊妹汽车制造商上汽大众去年12月销售了其零售额的14%7万台，排名第三，同比增长2台2%。
吉利汽车零售销量大幅下滑，零售销量为12家9万辆，从上月的第二位下降到12月的第四位，销量同比增长2%1%，但远低于上个月的17售出 00,000 台。 长安汽车销量环比略高，为12辆销量3万台排名第五，同比增长**267%，是前10大整车厂中跌幅最大的。
上个月的销售额为 9奇瑞汽车销量4万辆，销量11辆2万台，仍排名第六，同比增长366%。
值得一提的是，随着Sylphy销量的暴涨，东风日产重返榜单，以9销量5万辆排名第七，同比增长428%。
上汽通用五菱的销量也高于上月，12月零售销量为9辆40,000台，同比增长21台2%，排名第八，高于第7名销量达3万辆，主力车型五菱宏光MINIEV和五菱缤国表现不俗，新推出的五菱星光也贡献了大量销量数据。
丰田在北方和南方的销量均有所下降，一汽丰田和广汽丰田12月零售销量均为8辆50,000 和 76万台，排名第九、第十，同比下降166% 和 240%。虽然销量在下降，但仍高于本田的销量。
在乘用车制造商的批发销售由于批发销量包括海外销量，出口销量较大的整车厂排名也有所提高。 具体来看，比亚迪汽车依然是乘用车批发销量的冠军，12月批发销量达到34辆0万台，同比增长45台0%。
奇瑞汽车凭借在海外市场的出色表现，12月批发销量跃升至第二位，批发销量达到20%8万台，同比增长110台1%。一汽-大众批发销量达19家90,000台，排名第三。
上汽通用五菱 （153万辆）、吉利汽车（15辆）00,000辆）、上汽大众（14辆30,000辆）、上汽乘用车（13辆20,000台）排名第四至第七。长安汽车、上汽通用和广汽丰田的销量分别占其批发销量的10%80,000台，10台50,000台，9台70,000台，排名第8至第10位。 （数据** 乘客联合会）。