过早点火是柴油机常见的故障现象，也是难以诊断和排除的故障。 卡特发动机的点火时间过早，会导致发动机振动很大，容易造成熄火和损坏发动机。 本文将介绍卡特发动机过早点火的诊断和消除。
一是故障现象。
当卡特发动机点火时间过早时，会出现以下现象：
1.发动机振动大，运转不平稳，易熄火;
2.发动机噪音大，排气冒黑烟;
3.发动机水温过高，机油压力低;
4.车辆行驶时，底盘噪音严重。
二、故障原因。
卡特发动机过早点火有几个可能的原因：
1.发动机调整不当，点火时间过早;
2.喷油器堵塞，喷油不足;
3.气门间隙调整不当，气门关闭不良;
4.活塞环磨损严重，压缩比不足。
3、故障诊断与排除。
1.检查发动机调节器。
首先检查发动机调节器是否正常工作，如果调节器损坏，则需要更换新的。 如果调节器正常，您可以转到其他区域。
2.检查喷油器。
堵塞的喷油器也会导致过早点火，可以使用喷油清洁剂清洁和疏通喷油器。 如果喷油器已损坏，则需要更换新的喷油器。
3.检查气门间隙。
气门间隙不当也会导致过早点火，需要重新调整气门间隙。 如果气门间隙已调整，则可以转到其他部件。
4.检查活塞环。
活塞环的严重磨损也会导致过早点火，需要更换新的活塞环。 更换活塞环时，需要注意活塞环的尺寸和材质是否与原车相同。
5.检查机油压力和冷却液温度。
过早点火时间也可能与油压和冷却液温度有关，需要检查油压和冷却液温度是否正常。 如果油压和冷却液温度异常，需要及时调整或修理。
6.检查机箱组件。
如果以上所有部件都检查妥当，则可以继续检查机箱组件是否存在问题。 底盘部件，包括传动轴、轴承、轮胎等部件，需要仔细检查是否有异常磨损或松动。
第四，总结。 
卡特发动机的过早点火是一个难以诊断和排除故障的故障，需要仔细检查各个部件是否正常运行。 在诊断和排除故障时，要注意安全操作，避免出现意外情况。 如果以上方法无法排除故障，建议寻求专业维修人员的帮助。