我不喜欢提前消费，所以我买了一辆车，慢慢攒钱弄足了，**说到19年代初的登陆，我个人觉得现在的折扣还不错，是开始的好时机，现在提起了，送亲戚过年可以赚点面子。 
启动雅阁的主要原因是这款车口碑不错，买的时候心底有，当然也去试驾了其他几款车，比如迈腾、帕萨特，总体感觉是转向、悬架、动力都不如雅阁， 所以我绝对不用那么担心。至于版本，本来想的是志翔版和优秀版中间买哪一款，后来还是想在精品上多花点钱，买芝翔版肯定够了，但开起来肯定不如配置多的那款舒服，优秀的尾上有好几个小尾巴，视觉效果也更好。
我转身检查油漆表面，但没有发现任何凸起。 下面我们一起来看看45度角还是很漂亮的，近5米的车身看起来修长颇有运动感。 
展示后备箱，体积不小，自驾后一定不用担心无处装东西，买车送东西想放，然后用车检查检查物品，有没有遗漏，备胎的型号也没错。 
坐在车里检查检查，雅阁内饰的质感还可以，柔软的手感很棒，内饰设计风格简洁大气。 
前排座椅具有通风和加热功能，并具有电动座椅记忆功能，因此驾驶员座椅不必总是手动调节。 中央控制区在一个大旋钮上集成了多种功能，一转一按即可轻松操作。 
摸着方向盘，我迫不及待地开始了，开车离开了。 方向盘手感非常好，转向细腻精准，15T雅阁的动力不弱，起步非常快，爆发力也很强，日常使用绝对没有空位。
我以前没有用过抬头显示器，但是很多骑手说习惯了就离不开它，非常方便易用。 在那之后，我会更多地使用它并提供反馈。
拉拉车机，光滑丝滑，大概看了不少功能，等回去好好了解了再说。
汽车的长度为5米，远不止2米8米轴距，妥妥的B+级，甚至是C级标准，这个尺寸的后排怎么坐就怎么坐，后排中间楼层有凸起，但是不高，坐三个人的舒适度还是有保证的，虽然不会经常满员，但空间肯定要好一些。 工作了一段时间，其他该检查的都检查好了，赶紧找加油站加油再回家加油，争取尽快“上班”。
用车体验：内置材料扎实，新车几乎没有异味。 皮革座椅看起来很优雅。 主驾驶和副驾驶都是电动座椅，但是副驾驶的电动座椅不支持高度和靠背调节，我老婆每次坐在副驾驶座位上都说，为什么副驾驶不能和主驾驶一样的电动座椅配置。 车内的环境照明设计得非常好。 劳累了一天的工作后坐在车里，当环境灯亮起时，你会感到很放松，有一种家的感觉。
我觉得这辆车非常物有所值。 我对这辆车的各个方面都非常满意，使用它没有任何大问题。
全车安全带的提醒功能，方便车主观察后排乘客是否系安全带，确保乘客安全。 L2级辅助驾驶体验还不错，高速行驶可以有效减轻长途驾驶的疲劳。