虽然今年的广州车展已经落下帷幕，但余热还是相当充足的，很多车友都在半夜聊着车展。 其中，念寒默默观察，有一款车确实话多，那就是广汽传祺E8。
说实话，念汉之前做过评价，但还是觉得还不够，因为我觉得这款车确实给家庭MPV市场带来了一股新风，也象征着广汽传祺在家庭MPV领域的大胆宣言。
不多说了，广汽传祺E8的两款车型，一款20980,000的价格是2298万元的价格，实在是让人眼前一亮。 还有一个 20L插电式混合动力，纯电续航里程150公里，这些数据在同级别车型中相当抢眼。
老规矩，我们先说外观，这次传祺E8的设计可以说是跳出了过去的传统框架。 瓶形的格栅，加上交错的短横镀铬格栅，给人一种既高端又新颖的视觉体验。
分体式大灯组个性十足，尤其是LED日间行车灯，设计独特实用，点亮时极具辨识度。 虽然可能需要一段时间来适应整体的正面风格，但这种大胆的尝试总是值得称赞的。
侧面设计相对算得上风，但隐藏式侧柱和立体的“Z”腰线设计让车辆看起来更加流畅。 双面推拉门和多辐轮不仅实用，而且增添了几分风格。
车尾部简洁大气，银河之门的设计透过尾灯和扰流板，让人感受到这款车的精致与力量。 镀铬装饰是锦上添花，增加了汽车后部的精致感。
车身尺寸方面，长4920mm，宽1900mm，高1760mm，轴距2930mm，在同级别中相当不错。
最重要的是，车内2+2+3的座椅布局非常灵活，无论是家庭出游还是日常通勤，都能轻松应对。 特别是第二排的各个座椅都配备了加热、通风和按摩功能，简直就是对乘客的极致呵护。
第三排座椅的设计更是别出心裁，不仅可以调节靠背，还可以变身为钓鱼椅，或者完全折叠在地板下，这对于需要大量空间的家庭来说是一个福音。
至于内饰，传祺E8的设计真的没什么好说的！ 比如T型布局和阶梯式中控台设计，让人一眼就能感受到这款车的现代感。
还有运动型三辐式多功能方向盘，搭配 888 英寸窄条形 LCD 仪表和 14配备6英寸浮动式中控屏，整个内饰看起来高端而科技。 再加上中控台几乎没有实体按键，所有功能都集成在屏幕中，这种设计不仅美观，而且操作起来也更加方便。
在材质方面，传祺E8没有让人失望。 像是大面积的软质材料包层，搭配木纹饰边装饰，黑褐色双色内饰看起来既高端又舒适，三点钟和九点钟位置的穿孔处理是细节的体现。
在配置方面，传祺E8的表现也相当可圈可点。 全系标配6个安全气囊、360度全景影像等功能，尽显本车安全。
顶级的 MAX 变体包括几乎所有高端功能，包括双电动侧滑动门和第二排的两个零重力座椅，这在同类产品中是罕见的。
动力总成也不容小觑。 它配备了 20升发动机与由电动机和电池组成的插电式混合动力系统配对，提供良好的驾驶体验。
8.8 秒 000 加速，57升油耗，而WLTC综合油耗可以做到1升13L在同类产品中也颇具竞争力。 同时，它还配备了2557kWh三元锂电池组纯电续航里程150公里，对于城市通勤来说绰绰有余。
有一点要说的是，广汽传祺E8的推出，不仅为家庭MPV市场带来了新的活力，也对奥德赛、极乐世界等老牌竞争对手提出了一定的挑战。
不过，念汉认为，其高性价比和出色的配置无疑会吸引众多消费者的目光。 尤其是对于那些追求高性价比、新能源车型的消费者来说，传祺E8无疑是一个不错的选择，你怎么看？
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