冬至过后，进入寒日数，寒风迟钝，雪花飘扬，许多地区开始出现大温降雪天气。 随着大幅降温，许多电动汽车车主发现电动汽车越来越不受欢迎
其实，天气寒冷时，电动汽车跑不远是正常现象，电动汽车的续航能力下降。
一般来说，电池的最佳充放电环境温度为20-30°C。 在此温度范围内，电池的充放电效率最高，效果最好。 当温度下降时，电池的蓄电能力会降低。 当温度低于15时，电池容量的下降会更加明显，温度每下降1度，可用容量就会下降08%左右。
天气寒冷，电动汽车的续航里程难免会缩小，但做好以下几件事，也可以在一定程度上避免里程焦虑。
01 轻装充电，避免电量耗尽后再充电。
当电池电量低于30%时，应及时充电。 随着温度的下降，电池容量也会下降。 即使是同款电池，夏天和冬天的容量也不一样。
因此，尽量在冬季做浅层充电，冬季适当增加充电频率。
02避免露天充电，注意电动车线路受潮。
一方面，露天充电会受到雨雪的影响，导致电动汽车的接线或电池受潮和故障。 当外部温度过低时，容易使电池未充满电，导致电量损耗，并且电池容易随着时间的推移硫化，影响电池寿命。
因此，冬季给电动汽车充电时，最好选择温度相对恒定的环境。
03 专用车配，请勿随意混用充电器。
充电器必须使用配套的充电器，而不是混合充电器，无论是锂电池还是铅酸电池，都必须使用原装充电器进行充电，否则很容易因电流不匹配而造成电池损坏，导致电池充电不理想或过度充电。
04保持良好的骑行习惯。
日常骑行，养成良好的骑行习惯也是对电池的一种保护。
启动时，请勿将车把门完全向下拧紧。 要知道，起步时瞬时加速的功耗比普通行驶高几倍，所以加速越慢越好。
谨慎使用紧急制动器。 骑行时，尽量不要突然刹车，这会在瞬间造成大量的耗电，缩短电动汽车的续航里程，保护电池也是非常不利的。
保持恒定速度。 电动汽车行驶过程中不要突然加速或减速，最好保持匀速，这样电机的运行相对稳定，电池的功耗相对较低，有助于延长行驶距离。
在寒冷的天气里旅行时，一定要记得做好保暖工作！
如果在寒冷的冬季选择其他出行方式，请每半个月左右给长期停放的电动车充电一次，这样可以避免电池极板硫酸盐化，造成电池电量损失，影响电池使用寿命。