吉利早早杀了游戏，Galaxy E8预售1880,000起！小米Su7：大哥，别这样。
临近年底，最火爆的汽车市场依然是B级新能源车型，之前是长安启源A07、智捷S7和大众ID7已经上市，已经官宣不上市，还有极致氪星007、星代ES、小米Su7，这里最主要的就是刚刚开启筹备的银河E8，可以说小米的路已经没有出路了，新车的外观和实力并存，并呈现出亮点，本次预售18.8万元起，将于1月上市。 与Star Era ES的24相比80,000是超低的，按照惯例，官方价格可能会更低。
因此，Galaxy E8显然延续了整个Galaxy系列的超高性价比，这一波B级大乱斗，基本提前锁定胜负，杀了游戏，反正最难受的还是小米Su7和星代ES这两款机型，这么说也就不足为奇了。纵观Galaxy E8的实力，长度为5010毫米，可以说是同级别最长的，轴距为2925毫米，也是第一梯队，全面超越顶级汉EV。 在设计上，新车有几分启元A07的感觉。
当然，这并不是说这两款车看起来是一样的，Kaizen A07的透光灯带和Galaxy E8的分光灯组在视觉上有很大的不同，但是这两款车的风格是相似的，都是典型的新能源设计，非常帅气年轻，但同样的缺点就是缺乏一些辨识度， 仿佛整个班级都是郭富城，颜值并不出众。Galaxy E8还给了几乎每个人一个隐藏的把手，后部是一个超长的线性灯组，上面有一个发光的字母标志，比汽车前部的设计更具辨识度，技术更优越。
整体外观还是过得去的，毕竟大家都不出众，也没有人落后，这是汽车市场设计升级的好处。 至于内饰方面，银河E8如雨后春笋般横空出世，率先登场，一块45英寸大屏采用对称布局，上述“团战”机型，银河E8的内饰确实是最具科幻气息的，新车将搭载骁龙8295和Galaxy N OS车载机，体验在普通人中更胜一筹，仅次于智杰7。其他方面，新车以三池月形音响为亮点，锦上添花。
其他配置各不相同。 至于动力，Galaxy E8也是嘎嘎作响，后轮驱动版直接是200千瓦电机，加速5在 95 秒内，四轮驱动版本配备了 475 kW 的双电机，加速度为 349 秒。 高性能也是整个吉利系列的亮点。 整体来看，就算外观不能眉毛，Galaxy E8的性能和内饰，配置优势也足以让人容光焕发，再加上这个**，其他车真的出不来了，也是陪衬。