好消息！近日，卖好车战略合作伙伴中国建设银行（601939）深圳分行正式披露，截至2024年11月，建行深圳分行平台云贷累计投资额已超过1000亿元聚焦“衣食住行、交通医疗”民生产业，服务小微企业1万余家，保障就业岗位30多万余人。
其中，在“行”这一重要场景下，卖好车与建行深圳分行联合推出的基于汽车交易服务链的普惠产品——“卖好车”场景平台云贷，累计投资170亿元，占比17%，交易数量超过7万笔，平均26万元， 惠及全国小微车经销商，成为这一重要普惠金融产品的主力军之一双方的合作交出了一份辉煌的成绩单。
创新汽车连锁金融是真正意义上的“资产授信”包罗万象的小微汽车经销商。
10月底，首届金融工作会议明确提出“科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五大条款”。 多年来，建行深圳分行一直聚焦普惠金融这篇“大文章”。
2024年，受疫情影响，汽车行业供需两端均受到较大冲击，一方面是复工复产压力，另一方面是订单大幅下滑，全国多地“提车难”问题， 而小微车经销商的资金困境也暴露无遗。建行深圳分行第一时间联系客户进行深入调研，了解到用户提车不的根本原因是“买卖快，贷款很慢”，而仓储是汽车链条数字化、实时监管的基础设施，也是为小微车经销商提供服务的核心节点。
作为中国汽车流通领域探索新型数字基础设施的先行者，早在2024年，卖好车就意识到汽车仓储管理过于原始和粗放，在全国范围内进行了全面的数字化转型和仓库网络建设，让仓库里的货物成为“看得见的资产”， 这正是建行深圳分行所寻找的汽车流通领域普惠金融的完美场景。
普惠平台云贷产品基于行业积累的400+数字仓储和18000+物流路线，采用物联网、智能仓储、区块链技术，以数字资产为基础，衍生出车源采购、仓储物流等一系列完整的第一链条服务，高效链接上下游汽车经销商， 推动大规模交易，实现资产除了“精准”“实惠”的汽车金融资产“可卖”。
这一突破性创新，改变了过去以汽车经销商本身为主要信用主体的行业惯例，真正实现了以交易车辆为核心的“资产信用”。 通过建行普惠金融服务，汽车经销商的融资成本从15家大幅降低到5家以下，融资时间从几天增加到现在的几秒，近三年累计投资170亿元，交易额超过7万笔，平均26万元， 真正惠及全国广大小微车经销商。
延伸“出海+下乡+车城”的普惠服务场景，赋能新车经销商。
三年来，随着中国汽车产业的发展步伐，“卖好车”场景平台的云贷产品不断延伸普惠服务场景。 2024年，借助全国仓网，响应国家“新能源下乡”政策，卖好车将携手下沉市场的4000+小微汽车经销商，实现新能源汽车销售到田间地头，让边境村民驾驶新能源的目标。
2024年，国产车大力发展出海，卖好车、创新设计适应汽车出口的三层数字化仓储模式，全国备货仓+口岸预仓+海外样品仓，行业首创的“出海一站式一站式链条”，大幅提升了汽车出海周转率，赋能中国车商更好地“走出去”。
今年9月，我们通过建设国家级“汽车城仓库”，启动全国“新车城”合作，实现城市数字化整合升级仓储直播新品城市。 目前已与全国10000多平方米核心区、月销量1000台以上的多个新车城市合作，利用线上直播和线下首链配送网络，进一步激活汽车消费潜力。
未来，在建行等战略合作伙伴的支持下，“下乡+出海+新车城”的新车零售组合将继续进一步延伸普惠金融服务场景，支持中国汽车经销商走出去、走出去、进一步做大做强
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