为了更好的得到C端用户的认可，目前的电动汽车在各种高科技配置上都下了很大的功夫，搭配花里胡哨的花里胡哨，导致很多新车都非常昂贵，但很多用户在购买汽车时只是作为一种交通工具，如何经济实用，也就是说， 他们只需要得到B端用户的需求，即：他们需要一个便宜的、能够提供高质量的配套服务。现在有一个品牌专门把这样的模型做成人们的视野，它就是智星盒子。
前段时间，知行盒子B端专属车型——海马EX00正式亮相，新车为定制车型，官方表示，亮相的车型基本接近最终量产，将于2024年正式上市，是一款专注于出行需求的产品。 让我们来看看这辆车的魅力。
光看外观，海马EX00就能第一时间吸引眼球，它在设计上运用了2024年发布的BM-400概念车的很多元素，方框的造型极具辨识度。 细节方面，车头采用封闭式设计，整体圆润立体，两侧大灯很有个性，圆形大灯周围有四条灯条，乍一看就像盛开的花朵，视觉效果非常好。
车身尺寸方面，海马EX00的长度为4500mm，轴距为2850mm，在MPV市场上并不算大，但侧面采用了B柱设计，还配备了电动侧推拉门，可以使开门宽度更大，官方最大开门距离可达16米，非常适合家庭使用，尤其是像婴儿车或轮椅等，上车会非常方便。
和外观一样，海马EX00的内饰也使用了很多概念车的元素，三辐镂空方向盘、液晶仪表盘和大竖屏都是不错的元素，没什么特别的。 此外，副驾驶侧还配备了灯箱，可以插播广告，还是很有特色的。
海马EX00轿车最大的亮点是乘坐布局，虽然是5座，但它采用了独特的“1+1+3”L型布局，副驾驶和第二排只能坐一人，再加上方箱的车身造型，车内空间会变得更加开阔。 值得一提的是，副驾驶和第二排的空出位置可以作为开放式行李空间使用，这将比传统的行李箱位置的行李存放更加方便，更适合居家使用。
海马EX00轿车的核心是第三排的左座，这个座椅是流行的零重力座椅，具有六向电动调节、加热、通风、腿托功能，还支持45度仰角调节并提供肩、颈、背部按摩，乘客可以通过手机控制，非常方便，当然也可以用手机控制后排空调。
在汽车的其他方面，除了常规的后车顶显示屏“操作”外，海马EX00还配备了驾驶员疲劳监测、驾驶员注意力监测、驾驶行为监测和路况监测等功能。 值得一提的是，停车时，右侧的行李区也可以变成专属休息区，最大长度为21 米，宽 065米，如果有充气睡垫，用户可以直接在车内躺下休息，缓解驾驶带来的疲劳。 此外，我们还在车内看到了一个智能零售柜，如何在车内使用这个暂时还不得而知。
动力方面，官方没有透露海马EX00搭载的电动机、电池等信息，只是表示海马在CLTC工况下的续航里程为480公里，整体性能并不是特别理想。
全文摘要
可以看出，海马EX00在造型设计、室内配置、布局设计等方面都表现出色，尤其是家用需要的布局设计和功能，或者说太适合家居使用了。 不幸的是，海马EX00在CLTC条件下的续航里程只有480公里，作为一款注重实用性和便利性的MPV，这是不合格的。 另外，海马EX00在前期只提供给B端用户，看看效果如何，根据市场过往的情况，海马EX00很有可能在后期推出给C端用户，如果是这样的话，对于广大消费者来说，就是一个不错的福音， 但我就是不知道该怎么决定，你觉得海马EX00卖多少钱合适？欢迎在评论区留言。