1月1日，首艘国产大型邮轮“爱达魔都”号在上海吴淞口国际邮轮港正式开启商业处女航。 中国人乘坐自己的大型邮轮出海的梦想已经实现，这对中国造船业和邮轮业来说都是一个新的开始。
经过八年的科研攻关，五年的设计与施工，“爱达魔都”号在完成试验证后正式投入市场运行，3000多位嘉宾开启了处女航，共同见证了这一重要的历史时刻。 “我一直关注国内大型游轮，第一时间就为我和女儿订了票，希望孩子们能亲身体验一个伟大国家取得的伟大成就。 首班乘客张璐说。
1月1日，“爱达魔都”号停靠上海吴淞口国际邮轮港（无人机**） 新华社记者丁婷摄。
“Aida Modu”是一座“海上现代城市”，也是一个巨大的系统项目：总吨位13550,000吨，长度3236米，宽372米，最大高度722 米;船上共有客房2125间，可容纳旅客5246人，并设有16层，面积40000平方米的生活和娱乐公共区域。
通过建造国内大型游轮，中国造船业的整体实力进一步跃升。 “爱达魔都”号的建造者、上海外高桥造船总经理陈刚表示：“我们已联动管理全球361家一流商和1105家二级配套企业，突破了一系列关键核心技术，形成了大型邮轮设计建造和复杂巨型系统工程管理能力。 ”
“爱达魔都”号的处女航为上海-济州-长崎-福冈-上海，航时6晚7天。 从船体设计、空间营造到特色餐饮娱乐项目，“阿依达魔幻城”融合多元匠心与创新理念，通过东西方文旅元素的跨界融合，打造“船上好戏”。 匠心、沉浸式娱乐、潮流购物、空间营造等全新邮轮消费场景，将为宾客带来全新体验。
中船邮轮科技战略管理部总监、爱达邮轮董事会秘书顾鹏程表示，未来，“爱达魔都”还将开通中国至东南亚国家的邮轮航线，为客人提供长、中、短三短相结合的多种出行度假选择，适时推出海上丝绸之路邮轮航线。
为确保“爱达魔都”号首航商航的顺利开航，海关、边检、海事等相关单位做好了充分准备。 从建造运营到服务保障，国内大型邮轮带动了邮轮产业“全链条”发展。
*：新华愿景。