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沐浴在2024年元旦的晨曦中，国内首艘大型邮轮“爱达魔都”号，身披“敦煌飞带”，静静停泊在上海吴淞口国际邮轮港，等待其商业处女航。
从远处看，“阿依达莫杜”号的白色船体巨大而雄伟，就像一条漂浮在水面上的巨鲸。 在登机大厅，海关和边检优化流程，确保每位旅客平均通关时间不超过10秒。 在邮轮上，近1,300名船员和工作人员到位，迎接了3,000多名客人的处女航。
为航行做准备 - 非常稳定和强大”。
最后，您可以乘坐大型国内游轮到家门口的大海。 上午9点，来自上海宝山区的游客冯彦新一家三口走进候车大厅，脸上写满了激动之情。 “2024年，当我在欧洲的豪华游轮上时，我了解到中国没有自己的大型游轮。 2024年，听说国内大型游轮开工建设时，当时心里有个愿望，全家人都想首航。 从那以后，她就一直关注国内大型游轮的动态，船票一卖出去，就第一时间订好。 “今天是2024年的第一天，我非常幸运和兴奋能够见证和体验我们中国人自己建造的大型游轮的首航。 冯彦欣说。
首航航线为上海-济州-长崎-福冈-上海，航程为6晚7天。 “欢迎来到Aida Mordo！“工作人员排队欢迎游客上船。 进入中庭“爱达广场”，眼睛突然睁开，天空的结构十分壮观，暖色调赏心悦目，游客对海上之旅充满期待。
此时，潘尼克船长正在驾驶舱内做起航前的最后准备。 这位来自瑞典航海世家的船长在邮轮航行方面拥有丰富的经验。 他说，当他收到担任船长的邀请**时，“我几乎不假思索地答应了。 从那时起，经过多次海上试航，潘尼克一直对艾达·莫杜号的性能充满信心，“非常稳定和强大”。 ”
在驾驶舱内，出现了几个中国机组人员的身影。 三副丁文轩是95后，毕业于集美大学，曾在“鼓浪屿”号游轮上工作。 “'Aida Modu'更加智能、现代化、灵活，驾驶感觉非常好。 他说：“作为一名司机，我为中国造船厂感到骄傲和自豪。 ”
登上船——充满东方文化魅力”。
大型游轮被誉为造船业皇冠上的“明珠”，直接反映了一个国家的综合科技水平和制造实力。
元旦当天，中国船舶工业集团上海外高桥造船公司大型邮轮项目总建造者周率领由18名工程师组成的邮轮保障团队登船，他们将为首航提供全程服务保障。
Aida Mordu“长 3236米，宽37米2米，整船有2500万个零件，相当于C919大型飞机数量的5倍，是“复兴号”高铁的13倍电缆布置总长度为4200公里，相当于上海到拉萨的距离。
据周介绍，从2024年11月正式签订建造合同，到2024年11月“爱达魔都”号命名交付，中船集团、外高桥造船公司的员工克服了无数困难，付出了无数努力，终于捡到了这颗璀璨的“珍珠”。
这是一座海上移动城市。 登上“爱达魔都”号的游客陈亚华放下行李，迫不及待地四处逛逛。 “爱达魔都”号上2125间客房可容纳5246人，共16层生活娱乐面积40000多平方米，拥有剧院、特色餐厅、商场、艺术长廊、水上乐园等丰富的休闲娱乐设施。
在海事艺术馆四楼，“铭记敦煌：数字敦煌走进爱达邮轮”艺术展展出了16幅精心再现的敦煌经典壁画。 “没想到在海上看到敦煌壁画，真是一次难忘而与众不同的经历。 陈亚华说，“上船前，我看到船体画的色线也是受敦煌壁画艺术的启发，里里外外呼应，真的很好。 在我们自己建造的大型游轮上，充满了东方文化的魅力。 ”
《阿依达魔都》吸引了无数目光，蕴含着无尽的想象。
命名交付时，国家级“文物保护突出贡献者”荣誉称号获得者、敦煌研究院名誉院长范金石受邀担任“爱达魔都”大使。 她说：“敦煌莫高窟是中国优秀传统文化的瑰宝，'阿依达魔都'是中国造船业的一颗'明珠'。 这艘游轮是我们中国人的骄傲，出海后可以传播中华文化和成就，不同的文化也会在这里交流和融合。 ”
追逐海浪——国内第二艘大型游轮的建造正在加速。
“Aida Modu”由中船邮轮科技的子公司Aida Post **部门运营。 在第一次试运行中，潘尼克船长告诉记者：“中国船员非常优秀和勤奋。 希望在不久的将来，中国能够培养自己的邮轮船长。 ”
在“爱达魔都”号首航时，外高桥造船公司正在加速建造国内第二艘大型游轮。 “第二艘船将比'阿依达莫杜'号减少约400万个施工工时，降低成本，提高效率，更有信心。 周琦说。
据研究机构数据显示，到2024年，中国邮轮经济规模将达到5000亿元。 “爱达魔都”号的商业处女航，将是中国大型邮轮耕耘邮轮经济的第一波蓝海。
根据上海国际邮轮经济研究中心等编制的《2024年中国及亚洲邮轮经济景气指数》，2024年中国邮轮经济景气指数为10155，较2024年大幅增长，呈现快速上升趋势。 上海国际邮轮经济研究中心副主任邱玲认为，首轮所积累的制造技术和管理经验将进一步加快第二艘大型邮轮的建造进程，成功实现中国邮轮产业链的发展。
同时，国内首艘大型邮轮的交付运营，也有效扩大了本土邮轮运力的供给，使得本土邮轮船队呈现出更加全面、差异化的结构体系，丰富了消费者对邮轮产品的选择，促进了本土邮轮企业的差异化运营和整体竞争力。 从而实现邮轮制造与邮轮运营的互动效益，为我国邮轮经济的提升注入持久动力。
15时许，第一航次的所有乘客都登上了船。 16时45分，随着汽笛声响起，“阿依达莫杜”号驶离港口，驶向蔚蓝的大海，追逐海浪。 （刘世安、沈文敏）。
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