CR-929远程宽体大型飞机项目最初由中俄两国研制，在俄罗斯态度发生一系列分歧和转变后，最终演变为中国自主研发项目C-929。 俄罗斯不愿提供关键技术，并试图为在中国国内市场销售C-929收取特许权使用费，这引发了分歧。 此外，随着中国国产大型飞机技术的快速发展，俄罗斯的飞机研发经验和技术也并非不可替代。 因此，面对巨大的分歧，中俄选择分道扬镳，中国决定独自承担C-929的研发工作。
拓展：在過去的合作過程中，中俄雙方遇到了許多困難和分歧。 俄罗斯对一些关键技术的保护态度，让中国感到不满和失望。 尽管俄方参与合作已有一段时间，但中国国内市场对专利费的需求引起了较大的争议。 这种不公平待遇使中国决心自主研制C-929，不再依赖俄罗斯的技术和经验。 中国国产大飞机技术的快速发展，也为C-929的自主研发提供了坚实的基础。 因此，两国合作关系的破裂是自然而然的结果。
尽管中俄合作破裂，但最近俄罗斯似乎又在寻求与中国的合作。 据俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯联邦副总理兼工业部长丹尼斯·曼图罗夫表示，俄罗斯准备继续与中国在远程干线飞机项目上合作，但合作形式正在发生变化，俄罗斯正在专注于飞机部件的发展。 这种合作形式意味着开发商的地位将降低到一流的组件制造商，为C-929提供相应的零件。
扩张：尽管中俄合作破裂，但俄罗斯最近似乎改变了态度，再次向中国提出合作。 曼图罗夫副总理表示，俄罗斯准备继续与中国在远程干线飞机项目上合作，但合作形式将发生变化。 俄方将重点研发C-929飞机的飞机零部件。 这种合作形式实质上是将俄方的角色从开发商转变为备件供应商。 大型飞机的制造需要大量的一流制造商提供零部件，这是一种合作方式。 现代大型飞机的生产需要数十家甚至上百家领先制造商的支持，从机身材料到航空发动机，从大零件到小零件都由这些领先制造商提供。 但是，与之前在合作中作为开发商的身份不同，第一家公司无权参与飞机的开发和制造，他们所做的只是根据合同提供零部件，以满足买方的需求。 因此，目前C-929大型飞机的性质仍然是中国自主研发的项目，而不是回到中俄联合研究的轨道上。
从目前来看，俄罗斯在现代双发宽体远程大型飞机领域已经逐渐失去了核心技术，即整体设计和集成能力。 俄罗斯航空业意识到了这一点，在评估了自身水平的上限后，选择了降低自己的地位，成为一流的零部件供应商。 虽然俄罗斯是目前世界上唯一仍在引进新型四引擎远程宽体飞机的国家，但这种四引擎飞机早已被市场和许多飞机制造商淘汰，显示出俄罗斯航空工业的不足。 在双引擎远程宽体飞机的研发工作方面，俄方甚至可能比中方还少。
扩展：在现代双引擎宽体远程大型飞机空间中，整体设计和集成能力至关重要。 近年来，俄罗斯在这一领域的能力逐渐下降，这使其面临巨大挑战。 他们意识到自己的技术水平和能力已经达到了相对的天花板，他们不再有力量独自承担整个研发工作。 因此，他们选择降低自己的地位，将自己定位为零部件经销商，专注于向其他制造商提供配件。 虽然俄罗斯仍然是少数几个仍在制造四引擎远程宽体飞机的国家之一，但这种类型的飞机早已被市场抛弃，因此俄罗斯航空工业在这一领域的竞争力有些不足。 相比之下，中国在双引擎远程宽体大飞机的研发方面表现出更大的实力和潜力。
如何判断一个国家是否具备研制具有自主知识产权的大飞机的能力？与其执着于100%以上的本地化，不如看一个国家是否具备整体设计和集成能力。 以中国国产C-919窄体干线客机为例，在自主知识产权的基础上，逐步提高国产化率，目前已超过60%。 这是飞机良好发展的体现。
扩展：在判断一个国家是否具备发展大飞机的能力时，不应简单地追求100%国产化，而应更加注重整体设计和集成能力。 这是最关键和最核心的能力。 以中国国产C-919窄体干线客机为例，在自主知识产权的基础上，逐步提高国产化率，目前已超过60%。 这标志着飞机的健康发展。 因此，在评估C-929大飞机的发展时，我们应该关注中国是否具备整体设计和集成能力，而不是过分关注俄罗斯的态度和意见。
总之，虽然俄方可能作为供应商与中国合作，但这并不意味着中俄合作或联合研究的回归。 目前C-929项目的基调仍然是中国自主研发，中国不再需要考虑俄罗斯的态度和意见。 中国的技术标准不会改变，如果俄罗斯能够以低成本、保质保量地提供相应的零部件，在未来的招标中将具有竞争优势。 但是，如果俄方做不到这一点，中方不会特别照顾，而是会选择最合适的商人。 如果俄罗斯想从中国获得订单合同，就必须更加努力。
扩张：中俄分道扬镳后，中国决定独立完成C-929大型飞机的研制。 尽管俄方可能与中国作为供应商进行合作，但这并不意味着中俄合作或联合研究的回归。 中国对C-929项目的基调仍然是自主开发。 对于俄罗斯方面来说，如果他们能够以低成本和有保证的质量为C-929提供备件，那么他们将在未来的招标过程中具有很大的竞争优势。 但是，如果俄方不满足这一要求，中方将不予特别照顾。 中国将选择最合适的企业。 俄方需要更加努力地争取到中方的订单合同。 中俄合作关系可能会发生变化，但中国自主研制C-929飞机的现状是不可逆转的。 中方将按照自己的计划和进度推进该项目，并在必要时寻找其他合作伙伴。