随着国内多个城市车牌和行车限制的逐步收紧，不受政策限制的新能源汽车受到了更多消费者的欢迎。 在新能源汽车中，目前主要有两大类。 一款是纯电动车型，另一款是插电式混合动力车型。 其中，纯电动车型相信以特斯拉为代表。
很多人已经熟悉它了。 然而，很多人对插电式混合动力车型知之甚少。 那么插电式混合动力车型是什么样子的，值得购买吗？天鹅绒呢？今天我们就来谈谈这个问题。 在日常通勤的情况下，雷菱双清E的纯电续航里程已经达到了55公里。
对于大多数人的通勤半径来说已经足够了。 也就是说，你基本上可以享受电动汽车的低成本出行，每公里的成本甚至可以低至几元。 但对于燃油车来说，在城市短途通勤的油耗为8L 100km。 按油价7元，年行驶里程2万公里计算。
每年存钱1万元以上问题不大，投资周期不言而喻。 电池充满电后，即可在纯电动模式下行驶。 目前，纯电动模式下的插电式混合动力车型续航里程约为50-100公里，大部分车型在80公里左右。 这对于市区的日常交通来说不是问题。
在纯电动模式下，发动机不参与工作，油耗为零。 当电池电量不足或没电时，它会自动切换到发动机来驱动车辆。 无需担心电池放电。 当发动机驱动车辆时，也可以打开能量**为电池充电。 当然，您也可以选择在闲暇时使用充电站充电。
以今年推出的丰田Levin插电式混合动力版为例。 充满电和加油后，续航里程可达 985 公里。 在纯电动模式下，油耗为0，续航里程为55公里。 混合动力模式下，续航里程为930km，油耗为100km。 优点非常明显。
卡罗拉的混合动力版更具竞争力和受欢迎程度，油耗性能也非常出色。 不过，卡罗拉现在有插电式混合动力车，也是一款非常标准的新能源车型。 整体燃油经济性有所提高，整体实力还不错。
比亚迪唐强燃油版车型包括插电式、混合动力和纯电动车型。 其中最受欢迎的是插电式混合动力车型，它不仅具有电动车型的加速性能，而且燃油经济性也不错，因此属于新能源车型。 据说消费者更倾向于插电式混合动力车型。
插电式混合动力车的加速速度比纯汽油车快。 前几天，我去试驾了一辆本田CRV插电式混合动力车。 该车外观非常好，内饰更加豪华，科技感十足，加速快，动力充足，燃油经济性强。 我感觉自己真的老了。 体验汽车的大排量、自然吸气发动机和手动变速箱。
技术不断进步，还没来得及适应，汽车能源很快就会被电能时代所取代。 中国是主要的石油消费国，其大部分石油依赖进口。 但是，油价好、油价低、产量大的国家，在出口我们的汽车时，总是被其他国家所阻挡。
中国的电能比较充足，所以电动汽车更符合中国国情。 插电式混合动力车型实际上是过渡期的最佳选择。 当电动汽车产品性能成熟，充电桩设施完备时，电动汽车取代燃油车将成为必然。
与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车的电池容量更小，电池组更少，相对降低了电池引发事故的概率。 此外，纯电动混合动力汽车虽然有纯电动模式，也有充放电，但一般都处于浅充放电的状态，对电池有利，而纯电动汽车在充满电后往往会耗尽电量。
更不用说电池寿命了，单就电池寿命而言，电池的衰减是肯定的。 总而言之，新能源汽车分为插电式混合动力车型和纯电动车型。 从受欢迎程度和整体销量来看，插电式混合动力车型更具竞争力，非常值得选择。
混合动力汽车