近日，在上海举行的2023上海国际友好城市合作论坛上，新西兰但尼丁市长在接受采访时表示：“比亚迪在当地非常普遍，已经成为非常受欢迎的车型，明年还有电动公交车到货。 这表明比亚迪海外战略布局取得了丰硕成果。
事实上，比亚迪已经得到了海外朋友的认可，这已经不是第一次了，此前有加州州长加文·纽森（G**in Newsom）访问了广东深圳。 在深圳公交集团站，纽森亲自试驾了比亚迪电动客车，抬头看了看U8等车型，并在试驾后竖起了大拇指，表达了肯定，并表示：“这款电动客车非常环保，不仅减少了对石油的依赖，还有助于减少空气污染。 同时，驾驶起来也非常舒适，为乘客提供了良好的出行体验。 ”
比亚迪在海外市场的高度认可，主要得益于其海外布局的战略成功。 在拓展海外市场时，比亚迪注重本土化战略，根据不同市场的需求和特点，推出符合当地消费者需求的车型和产品。 此外，比亚迪在海外市场的营销策略也非常成功，通过与当地合作伙伴的合作，以及在当地市场的宣传推广，提高了品牌知名度和认可度。 事实上，早在2024年，比亚迪就在荷兰设立了分公司，这是比亚迪的第一家全球海外子公司，也是海外布局的第一步。
此外，比亚迪在海外市场的产品质量和服务也得到了当地消费者的认可和好评。 因此，比亚迪海外市场的认可度很高，不仅因为其成功的海外布局战略，还因为其本土化战略、成功的营销策略以及优质的产品和服务。
由于比亚迪是一家科技型企业，更加注重人才引进和技术研发，每年吸引大量应届毕业生加入比亚迪，同时为毕业生提供广阔的晋升空间。 每年少投入技术研发的成本甚至高于营收，在技术上不花钱的积累，让比亚迪近年来推出了引领新能源汽车技术发展的作品。
在最近的国际展会上，可以清晰地看到，国外传统车企的汽车展台人头攒动，而国内新能源汽车展台却门座无虚席，形成了鲜明的对比。 甚至有外资车企高管手里拿着卷尺测量国产新能源汽车，可见他们对国产新能源汽车的浓厚兴趣和高度关注。
自比亚迪宣布出海计划以来，这家中国汽车制造商一直在积极布局全球。 如今，比亚迪已成功进入全球55个国家和地区，展现了其强大的市场渗透率和全球影响力。 至于比亚迪元车型，已经连续4个月获得哥伦比亚新能源销售局，如此高的销量让很多传统车企望尘莫及。
此外，这一成功也离不开比亚迪的创新研发、质量控制和国际化战略。 通过不断的技术积累和市场拓展，比亚迪在全球范围内建立了广泛的销售网络和品牌影响力。 仅去年11月，比亚迪单月销量301903辆，同比增长31辆1%，超越自己的不是别人，而是比亚迪自己。
总体而言，比亚迪的海外扩张计划及其在哥伦比亚市场的出色表现无疑为其他中国汽车品牌树立了榜样，并进一步印证了中国新能源汽车产业的崛起和全球发展的趋势。 前几天，费总采访中的一句话至今记忆犹新：“这两三年，比亚迪已经准备了20年！”
未来，我们有理由相信，比亚迪将继续发挥自身技术优势和市场洞察力，引领新能源汽车产业发展，为全球消费者带来更多更好的产品和服务。