新华社北京12月18日电（记者 丁静 刘伟珍）18日上午，G8842复兴列车迎着晨曦缓缓驶出天津西站，驶向北京大兴国际机场。 这标志着天津至北京大兴国际机场铁路开通，京津第四条高铁走廊开通。
12月18日，G8842班次在天津西站停靠，准备出发。 新华社记者李然 摄。
津兴城际铁路起点为天津西站，途经天津市虹桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，与大兴机场站相连，全长约101公里。 其中，全长47公里的胜芳至固安东段为设计时速250公里的新线。 通车后，天津西站至大兴机场站最快41分钟即可到达。
全线共设6个车站：天津西站、胜芳站、安次站、永庆东站、固安东站、大兴机场站，其中安次站、永庆东站为新建车站。 安慈站的设计融入了风筝文化元素，永庆东站造型犹如一只即将飞翔的老鹰。
中铁设计集团锦星城际铁路项目总工程师穆青表示，为了更好地降低列车对周边居民生活的影响，金星城际铁路穿越永庆县的路段采用全封闭声屏障。
旅客可通过12306**及各大航空公司官方平台购买“高铁票+机票”空铁联运产品。 北京大兴国际机场航空业务部副总经理王强说。
截至2024年底，我国高铁运营里程已达420000公里，打造全球最大、最现代化的高速铁路网。 以首都北京为核心的京津冀城市群，是目前世界上人口最稠密的地区之一。
四通八达的快速、快捷、便捷的高铁，让“双城生活”成为可能。 王曼曼，现居天津武清，每天乘坐京津城际列车前往北京上班，最快行程20多分钟。 在早上6点到9点的早高峰时段，密集的火车交通让她可以“随心所欲”。
12月18日，旅客在大兴机场站拍照留念。 新华社记者李然 摄。
在京津城际铁路武清站附近，昔日的农田被改造成“新商圈”，佛罗伦萨小镇等商业项目每年接待来自京津两地的数千万消费者。 高铁加速了京津之间消费潜力和创意活力的流动。
高铁改变了人们的工作和生活方式，扩大了各种生产要素的资源配置空间。 “中国国家综合交通科学研究院城市交通中心主任程世东说。 （完）。