微蓝的杂交种已经停产了一段时间，但是在江湖上还有它的传说，当它在里面的时候，你不知道该如何珍惜它，当它消失的时候，你后悔了。 好在还有厂家的尾单，可以给喜欢微蓝的朋友最后一次上车的机会。
很多人一开始并不知道这款混合动力车，可能是厂家不太重视宣传。 相反，网约车在很多城市的大规模采用，让蔚蓝6混合动力车有了免费的广告效果，大部分人都是一步步了解的。 然后我就开始去店里试驾，然后研究参数，最**手。
一位车友曾说，自己也开始慢慢了解这辆车，玩了微蓝，坐进去的那一刻，他发现这是网约车里后排空间最宽敞的，空无一人。 所以我利用了制造商的活动，毫不犹豫地买了一个。
微蓝混动不能说完美，只能说他在各方面都有很好的性能平衡，他的变速箱优势非常明显，加速迅速，行驶平稳，发动机干预一点也不突兀，完全让你无法感知驾驶的汽车。
可能有人会开始吐槽噪音，这款微蓝6确实是短板，它没有使用混合动力汽车专用的米勒循环发动机，而是用了普通的1。5.自然吸气发动机。 由于混合动力的特殊性，发动机在涉及时经常高速运转，因此存在一定的噪音。 但是这款发动机的优点也是有的，那就是皮革经久耐用，这款发动机的装机容量非常高，除了通用的自有品牌，五菱汽车的很多车型也都配备了这款发动机。
至于噪音问题，其实在高速时就完全忽略了，高速时轮胎噪音和风噪是主要噪音，发动机噪音真的是察觉不到的。