12月20日，智星汽车科技（苏州）有限公司***，以下简称“智星汽车科技”，01274HK）在香港联交所正式上市。
作为自动驾驶港股“第一股”，智星汽车科技的发行价为2965港元股，上市首日开盘价跌破发行价，截至同日，智星汽车科技报25每股85港元。
智星汽车科技表示，此次IPO募集资金净额的约45%将主要用于加强自动驾驶解决方案和产品的研发约35%将用于与研发总部、制造工厂和新生产线相关的资本支出约10%将用于扩大销售和服务网络;约10%将用于营运资金和一般企业用途。
来源：官网截图。
自动驾驶“第一股”港股
在上市之前，智星汽车科技获得了明石资本、理想汽车、国家混合所有制改革**和HL Klemove等股东的投资。
在本次IPO中，智星汽车科技共发行了2211股60,000股。 其中，香港公开发售部分中标6项超额认购46倍，国际发售部分获1倍超额认购07倍超额认购。
浙江启信、苏州工业园区产业投资**、润淼资管、嘉实国际投资作为基石投资者参与本次发行，累计认购规模达6700万美元。
资料来源：招股说明书截图。
招股书显示，2024年，前五大市场参与者占87家1%，市场更加集中。 按2024年销售自动驾驶域控制器产生的收入计算，智行科技的市场份额为262%，排名第二，德赛硅谷排名第一。
以2024年自动驾驶域控制器解决方案销售收入计算，在考虑主机厂开发的域控制器后，智行科技的市场份额为86%，排名第四，剔除主机厂开发的特斯拉和蔚来汽车，德赛西威排名第二。 ”
业绩方面，智星汽车科技近三年营收从约4700万增长到1326亿元，主要来自自动驾驶解决方案和整车厂订购的产品，2024年占比超过94%。 2024年上半年，智星科技营收从359亿元增至543亿元，同比增长51%。
过分依赖单一客户
招股书显示，智星汽车科技的业务包括两部分，一部分是自动驾驶域控制器产品线，另一部分是智能前视摄像头产品。 大部分收入来自向原始设备制造商销售自动驾驶解决方案和产品。
截至2024年上半年，公司已获得吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、东风汽车等16家车企指定，共交付约13万台自动驾驶域控制器。
其中，吉利集团是智星汽车科技2024年和2024年的最大客户。
据了解，大部分产品供应给吉利集团旗下的极氪汽车。 2024年、2024年、2024年及2024年上半年，智星汽车科技为极氪提供的自动驾驶域控制器解决方案营收占总营收比例分别占比。 6% 和 935%。
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招股书显示，智星汽车科技与Mobileye合作，为吉利集团的极氪汽车提供自动驾驶域控制器监管，该车型搭载于ZEEKR 001、ZEEKR 009、ZEEKR 001（欧洲版）、ZEEKR 001 FR和Polestar 4五款量产车型。
三方关系是，Mobileye为芯片制造商，智行汽车科技为系统集成商，智行汽车科技以Mobileye自动驾驶域控制器基础版提供系统、机械、光学工程领域的技术，最终根据车企需求，针对不同车型定制和增强监管系统架构。
智星汽车科技
智星汽车科技有限公司是一家专注于自动驾驶域控制器的自动驾驶解决方案提供商，其收入主要来自向主机厂（OEM）销售自动驾驶解决方案和产品。
公开资料显示，自动驾驶域控制器作为自动驾驶解决方案的大脑，融合和处理来自汽车传感器的数据，做出自动驾驶决策并触发车辆中的执行器。
官方资料显示，该公司成立于2024年12月，总部位于苏州，专注于自动驾驶领域的量产解决方案，提供多种自动驾驶域控制器解决方案，满足客户不同的成本和技术要求，同时还提供IFC智能前视摄像头，实现高性价比的L2功能。
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志星汽车科技创始人宋扬，毕业于中国科学技术大学电子信息工程专业，拥有近20年在国内外市场汽车零部件制造商担任高级领导职务的经验。
他在博世工作了10多年，先后担任工程部高级工程师、项目经理、部门经理和研发总监，是博世中国智能驾驶研发部门的创始人。 自2024年9月起，宋扬担任均胜电子总经理，领导建立公司在中国的业务基地和主动安全部门，负责中国业务的整体战略规划和发展。
2024年，宋扬与他在博世的几位前同事共同创立了智星汽车科技。 创始团队在博世时，主要负责智能驾驶的研发。
宋阳在12月20日公司上市演讲中表示："智星汽车科技将以上市为新起点，在汽车智能化大趋势下拥抱广阔的全球市场机遇，持续深耕先进自动驾驶解决方案的研发和产品的规模化商业化。 "
内容综合来源于21世纪经济报道、金融界、中国经济网、招股书、官网等。