得益于小米14系列手机的成功，小米在今年11月重回中国手机市场榜首。 同样在11月，备受关注的小米汽车首款车型小米SU7的申报信息也公布了。 消息称，小米SU7预计将于本月底正式发布，正式发布时间预计在2024年第一季度。
随着小米SU7的临近，也出现在12月的《免征车辆购置税的新能源车型目录》中。 根据“目录”中显示的数据信息，关于小米Su7的更详细的性能指标也是**。
在外观上，小米 Su7 看起来像是融合了众多品牌的设计元素，包括：保时捷 Taycan、迈凯轮的大灯等，因此会给人一种似曾相识的感觉。 总体来看，小米Su7的设计并不是很出众，但也体现了其作为纯电动四门轿跑的定位。
细节方面，根据尾标，小米Su7将有前轮驱动版和四轮驱动版的小米Su7 Max。 此外，新车还配备了布雷博制动器、不同的前挡风玻璃、激光雷达、不同的顶篷玻璃、碳纤维外后视镜和创始人'S版、Founder's Edition等不同型号的配置差异。
内饰部分，小米素7的座舱设计布局尚未**，但难度并不大**，还将采用目前最流行的纯电动汽车极简风格+多块大屏配置设计，以彰显运动感和科技感。
尺寸方面，根据申报信息，小米Su7的车身尺寸为：4997 1963 1440mm，轴距3000mm，定位中大型纯电动四门轿车。
在性能方面，小米Su7根据功率和续航的标定差异，基本提炼成两款机型。 其中，小米SU7将建立在400V电气平台上，并配备Biferdi电池提供的736kWh磷酸铁锂电池组采用单电机后轮驱动布局，最大输出功率为220kW，CLTC续航里程分别为628km和668km。 在其他细节上，小米SU7整备质量为1980kg，总质量为2430kg，动力电池组总质量为579kg，配备245 45R19和245 40R20两种规格的轮胎。
该车型的另一款采用前后双电机四驱布局的高性能版本将命名为小米SU7 Max，该车型将采用800V高压电气平台，搭载宁德时代提供的容量为101kWh的三元锂电池组，最大输出功率为220kW+275kW，CLTC系列有两个版本可供选择： 分别为750公里和800公里。在其他细节上，小米SU7 MAX的整备质量为2205kg，总质量为2655kg，动力电池组总质量为6458kg，提供 245 45r 40R20 和 265 40R20 轮胎。
评论：从小米SU7的车型划分来看，这款车型有望覆盖20-38万元的价格区间。 其中，400平台、前轮驱动单电机布局的小米SU7将主要面向20-29万元市场; 小米SU7采用800V高压平台，双电机四驱布局，将主要瞄准29-38万元市场。 从小米Su7和Su7 Max展现出的综合产品实力来看，在20-40万元纯电动汽车市场中，依然具有非常强的竞争实力。 主要竞争对手包括：智捷S7、VOYAH追光纯电版、阿维塔12等车型。 小米 Su7 和 Su7 Max 的最终市场表现可能最终取决于上市价格和营销策略。 在这两个方面，小米似乎都很自在。