随着朱华荣掌舵阿凡达，长安对品牌的重要性不言而喻。
12月12日，阿维塔科技发布公告，朱华荣出任公司董事长，相应，公司原董事长兼CEO谭本宏辞职，担任长安汽车党委副书记。 此外，长安汽车副总裁王晓飞将与公司董事长合作开展企业运营、重大项目推进、重点业务运营等工作。
青城汽车就此事咨询了阿维塔科技，对方表示消息属实。
公开资料显示，谭本宏自2024年加入长安汽车以来，先后在技术创新、产品研发、品牌传播等多个部门担任要职2024年8月，任长安汽车副总经理2024年，长安蔚来更名为阿维塔科技，同年7月，谭本宏也成为公司董事长兼CEO。
可以说，从阿维塔品牌的筹备到建立，从CHN模式到品牌的具体战略规划，以及落地、交付、营销等，都有一位资深的身影。
另一方面，长安汽车董事长朱华荣的个人掌舵也很明显，这不仅带来了消费群体的信心和支持的增加，也意味着集团对品牌的资源供给和利用率将得到提升。 正如他早前在阿维塔12发布会上所说，“只要阿维塔需要，长安汽车就会全力支持，以钱求钱，以人还人，以技术还技术。 ”
事实上，作为长安汽车在高端新能源领域的重要子公司，阿维塔品牌自发布以来，由于长安、宁德、华为的背书，引起了市场的广泛关注。 依托宁德时代在动力电池领域的知名度，以及华为在智能驾驶和激光雷达方面的竞争力，该品牌的两款车型自推出以来就享有很高的市场知名度。
最新数据显示，首款车型阿维塔11在11月交付了4,080辆，同比增长4辆9%，创月度交付量新高。 第二款车型阿维塔12定位为纯电动中大型轿跑，已于11月初正式上市，大订单超过2万辆，首批交付已于本月初开始。
虽然与市场相比，品牌的月交付量并不突出，也与主流水平存在差距，但不可否认的是，阿维塔相比之下还是算得上是一个新品牌，距离首车交付才一年。 随着阿维塔12的陆续交付，其性能水平也有望迎来新的增长。
值得注意的是，长安汽车日前深化了与华为的合作。 11月26日，双方签署《投资合作谅解备忘录》（MOU），根据该备忘录，华为将把旗下汽车事业部的核心技术和资源整合到新攻势中，长安汽车及其关联公司将有意投资，目标公司的股权比例不超过40%。
业内有观点认为，阿维塔是目前华为INSIDE模式的唯一合作企业，因此上述合作将为品牌带来可观的收益，形成更强的产品竞争力。
由此可见，此次人事调整不仅意味着长安汽车集团对阿维塔品牌的重视程度更高，也代表着品牌在集团内地位的提升。 在长安汽车董事长朱华荣亲自掌舵下，阿维塔将如何迎来快速发展，值得期待。