很多朋友可能不知道，曾经在豪华中型SUV市场“风吹雨打”的奔驰GLC，也经历了连续2个月的销量下滑。 在过去的11个月里，梅赛德斯-奔驰GLC仅交出了5162辆新车的零售销售成绩单，远低于竞争对手奥迪Q5L的12402辆和宝马X31月9465辆的新车销量。 这让我们想问：梅赛德斯-奔驰GLC有什么问题？为什么9月份新车刚上市，销量就连续2个月下滑？
从销量来看，梅赛德斯奔驰GLC9月零售销量为12,050辆，但10月销量降至7,001辆。 本以为7000多辆已经是奔驰GLC销量降幅最大的了，没想到11月，奔驰GLC直接跌到了5162辆新车的零售销量数据。 此时此刻，面对如此大的销量下滑，我们也想问问大家：奔驰GLC的销量下滑为何如此严重？如果知道，可以在评论区留言讨论和讨论。
在我们看来，目前的奔驰GLC作为今年4月刚刚完成升级的新车型，9月20日推出了一款全新的小改款车型，因此理所当然地应该不会有这样的销售数据表现。 从终端反映的零售销售数据来看，奔驰GLC在11月仅售出5162辆新车，而且很有可能在12月下滑，这也是非常令人费解的。
如果要说这一代奔驰GLC在产品力方面有什么“硬瑕疵”，我个人认为，除了增加了7座版车型外，其余的都没什么大问题。 并说**梅赛德斯 GLC 那 4278万元起的**很贵，我认为销量不应该下降到每月5000台以上。
毕竟之前的奔驰GLC刚上市时起价就超过40万，就算算终端折扣，新车的价格也依旧在1万左右的起步区间。 那么，现在新一代奔驰GLC开售了，为什么中国人不太愿意买单呢？难道是预算超过40万辆的用户准备购买理想的L8 L9，还是刚刚推出的文捷M9车型？还是全新的梅赛德斯-奔驰GLC在消费者心目中不香？
客观地说，这款新一代奔驰GLC的外观还是比较吸引人的，至少没有脱离奔驰品牌SUV应有的干练气质和大气美感。 尤其是搭配黑色的车漆，整体给人一种浓郁的商务豪华气息，这也是奔驰GLC多年来一直受到国内小老板和中产阶级人士喜爱的原因。
内饰挑不出什么大瑕疵，游艇式的中控台设计看起来非常赏心悦目，高清大屏显示效果极佳，小面积的钢琴烤漆面板和奔驰品牌独有的多色氛围灯，整体也营造出非常高端豪华的内饰氛围。 总之，如果多买车来接客，那么选择奔驰车确实比较好，因为它看起来确实很豪华，不是吗？
动力方面，奔驰GLC长轴距版还配备了20T发动机，其中GLC 260 L发动机最大功率为150 kW，最大扭矩为320 Nm，而GLC 300 L发动机最大功率为190 kW，最大扭矩为400 Nm，变速器仍匹配9速自动变速器，并标配4MATIC四驱系统。
顺便说一句，还值得一提的是，在售的**梅赛德斯-奔驰GLC车型的长轴距版油耗也有所下降。 根据官方信息，WLTC GLC 260 L 五座版的综合油耗增加了 755L 100km下至740L 100km，而WLTC七座版的综合油耗增加了755L 100km下至750L 100km，同时，GLC 300 L七座版WLTC的综合油耗也增加了78L 100km低至77L 100km，油耗表现相当不错。
总而言之，梅赛德斯-奔驰GLC在11月和最近两个月的销量下滑似乎表明了一个现象，那就是传统的德国豪华品牌SUV在中国似乎没有那么受欢迎了。 究其原因，或许也与国内新能源车型的不断崛起有最直接的联系。 最后，您如何看待11月发布5,162辆新车的新款梅赛德斯-奔驰GLC？在评论区留言，让我们一起交流。 （文：优石汽车、大卓）。
注：图片来自网络，版权归原作者所有，谢谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车立场。
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