为什么搭载内燃机的插电式混合动力车型也需要配备热泵空调？

电动汽车和插电式混合动力汽车都广泛用于热泵空调技术，以提高能源效率和续航里程。

对于纯电动汽车来说，配备热泵空调可以节省电池电量，确保每一度电都能得到充分利用。 热泵空调具有功耗低、加热效果高等优点，这对于北方地区的纯电动汽车尤为重要，因为它可以在冬季为车辆提供更好的续航里程。

但是，为什么插电式混合动力车还需要配备热泵空调呢？通常，插电式混合动力车配备内燃机，通过散热器将热空气吹入车辆内部来加热。

所以从理论上讲，插电式混合动力车型似乎不需要热泵空调。

然而，如今的插电式混合动力车通常具有较长的全电驱动续航里程，通常达到100公里以上。 当车辆每天行驶短距离时，例如约20至30公里，内燃机不会启动，需要热泵或PTC进行热传导。

综上所述，插电式混合动力车之所以需要配备热泵空调，主要是为了提高纯电驱动模式下的续航里程。 即使插电式混合动力车型没有配备热泵空调，也不会影响日常使用，因为内燃机在智能混合动力或燃油优先模式下仍能提供舒适的车内温度。

不过，一些高端插电式混合动力车通常都配备热泵空调，因为在车辆较高的情况下，热泵空调的成本是可以承受的，而热泵空调在纯电驱动模式下可以提高制热速度，最大限度地减少内燃机介入工作的时间， 并提高产品的整体性能。一般来说，热泵空调不是纯电动汽车和插电式混合动力车的强制性配置，但对于配备热泵空调的插电式混合动力车来说，它们在纯电驱动模式下可以有更好的续航里程性能。

该技术的应用对优化能源利用和提高车辆续航里程起到了积极作用。