变速器作为汽车传动系统的重要组成部分，其性能和可靠性对车辆的行驶质量和安全性有着重要影响，8AT变速器和CVT变速器是两种常见的变速器类型，各有优缺点。 谁比8AT变速箱和CVT更好？让我们以Tucson L和CRV为例来揭开谜团！
8AT变速器是指具有八个前进档和一个倒档的自动变速器，具有更高的传动比范围和更好的燃油经济性，同时提供更好的动力输出和加速性能。
5年前，8AT变速器给大家留下的印象是高科技、技术密集型零部件，很少有车企能打破它
此外，8AT变速器还具有更好的换挡平稳性和响应性，可以为驾驶员提供更好的驾驶体验。
CVT变速器是一种无级变速器，它通过不断改变传动带的宽度来改变传动比，因此，CVT变速器的传动比范围更大，可以更好地适应不同的行驶条件。
对于CVT变速器来说，它是一种相当便宜的变速器，因为变速器容易打滑，耐用性和稳定性不好，因此，CVT常与一些小排量发动机组合使用，CVT变速器常用于相对低的车型。
由于汽车成本的变化和汽车行业竞争的日趋激烈，8AT变速器逐渐走向低端，CVT变速器逐渐走向高端。 有两款比较畅销的车型，Tucson L 和 CRV，匹配 15T+8AT动力总成和1台5T+CVT动力总成，对于这两款变速器，有哪些特点？
Tucson L是搭载8速AT的车型。 这款变速器传动比范围较大，可以更好的适应不同的行驶工况，在120km/h的高速行驶时，途胜L的发动机转速只有2000多一点，在变速器的匹配下，途胜L的油耗也更加经济，据车友反馈， Tucson L 的油耗约为每 6 7 公里 100L。
同时，8AT变速器具有非常好的换档平稳性，发动机转速相对平稳，使驾驶体验更加流畅，进一步提高了车辆的驾驶质量。
本田CRV与本田自主研发的CVT变速器配套，变速器的结构为钢带式，与8AT变速器相比，其稳定性和耐用性略显不足，此外，CVT为了防止自身钢带打滑，在冬季冷启动时，CVT变速器具有冷启动保护模式，整体行驶感觉比较迟钝。
但是，CVT变速器的平稳性更好，此外，由于CVT变速器的油压控制比较敏捷，CVT变速器具有非常好的响应性，当车主在深踩油门时加速时，变速器的传动比可以迅速降低，从而快速提高车辆的加速度。
从以上分析可以看出，8AT变速器和CVT变速器各有优缺点，但作为家用车，8AT变速器具有更好的耐用性和稳定性，8AT变速器的燃油经济性也不错，总体来说，8AT变速器略有优势。