今年以来，奇瑞汽车一路高歌猛进，11月更是闯入自主品牌销量前三，销量212076辆，同比增长111%，旗下各大品牌实现了同比“翻倍”增长，非常可喜。 更重要的是，超过21万辆的销量还是燃油车占了大部分，如果新能源汽车被逼，销量会不会翻番？
事实上，未来奇瑞真的要开始关注新能源汽车市场了，因为在奇瑞的新能源产品规划中，只有奇瑞风云序列和捷途山海系列计划在两年内一共推出19款新混动产品，这说明奇瑞不会打一场毫无准备的仗。 其中，奇瑞风云系列旗下首款车型奇瑞风云A8已于近日正式开启预售，预售范围在13-15万元。
我们来谈谈奇瑞为新能源汽车市场带来了什么样的产品。
风云A8是一款插电式混合动力紧凑型轿车，上市后很有可能将竞争对手锁定在秦加DM-i和吉利银河L6等车型上。
动力方面，新车搭载了鲲鹏超级混合动力C-DM先进技术，第五代Acteco 15TGDI高效混合动力专用发动机拥有行业领先的44发动机热效率 5%，WLTC 42L 100km进给油耗，CLTC纯电续航里程127km，WLTC综合续航里程可达1400+km，还支持33 kW 外部放电功能。 续航长、油耗低的组合在紧凑型车市场还是很受欢迎的，风云A8的性能不错，不管是油还是电，都更加经济实惠。
在配置上，风云A8也带来了满满的诚意，搭载L2+级智能驾驶辅助系统、540°透明底盘、同级别独有的10个安全气囊配置、电池组IP68防尘防水等，从车身、电池和行车安全方面，都能让消费者在使用汽车时拥有满满的安全感。
在年轻人追求的智能部分，风云A8搭载了狮狮50 技术驾驶舱，配备 Lion 50生态与行业旗舰8155智能芯片，车机系统2s即可开启，一句“嗨，小七”唤醒车载语音助手，通过语音指令随意实现多种功能，智能又好玩。
最后，我们再说说风云A8的设计，整体外观与燃油版艾瑞泽8基本相同，但换上了奇瑞的新logo，看起来更加扁平化，格栅内部点阵布局的银色装饰，很像燃油车， 但格栅已经关闭，以突出其作为新能源汽车的身份。
两侧笔直的腰线使汽车看起来非常时尚;在车尾，有连续的尾灯和下方的隐藏式排气布局。
内饰方面，风云A8配备双屏、多功能平底方向盘和电子变速杆，具有良好的科技气息。
总体来看，风云A8的综合产品实力还是比较好的，颜值高，配置丰富，鲲鹏超级混合C-DM技术也是核心卖点，如果上市后最终价格能再降一点，还是有一定竞争优势的。 正如我们之前所说，奇瑞在燃油车市场已经稳定下来，并且有相当不错的市场表现，如果新能源汽车市场的布局进一步完善，那么奇瑞汽车未来将会有更强的爆发力，我们拭目以待。
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