加班罚款30万元30万元!美国斥资72亿元人民币要求中国建桥,却被中国打了脸!

小夏 社会 更新 2024-01-30

美国作为曾经的“基建狂人”,渐渐退去当年的热潮,修好了当年引以为傲的海湾大桥,又发生了大规模的倾覆,大桥在30天后又断了!

美国人断言:谁有能力建造奥克兰海湾大桥,谁就是当今世界的“基础设施建设第一力量”!

消息一出,对此,印度在国际社会公然诽谤我国,声称中国现有的基础设施技术和实力根本没有资格建设这一重大工程。

“事实胜于雄辩”!再一次,我国要:“中国的速度”让低估我们的国家“疯狂地打了一记耳光”,居然理直气壮地说:“我们骗了所有人”!

美国要翻修横跨查尔斯河的大桥是拖累和拖延完成时间从来都没有明确那么中国呢?建造一座桥需要多长时间?

北京要改造的这座桥与查理河大桥非常相似美国的花费是预算时间的三倍。北京的三元大桥的长度是其车道的两倍整个过程只用了43个小时,效率不言而喻!

面对美方的强大困难,中方施工队是如何化危为灾的?

2024年,连接旧金山和奥克兰的海湾大桥建成通车,在美国那场“淘金热”中,在一定程度上节省了商人的时间

在当时的社会背景下,要建造这样一座跨度这么长的桥梁,实属不易。

本地返回2024年,有人计划建造这座桥然而,当地的地形确实处于两个极端,海平面太宽了。 海底太深了。

但摆在我们面前的不仅是施工的技术问题,还有资金的投入,俗话说:“一分钱难英雄”!

直到当地一致努力,审核时间高达61小时才获批这座桥耗费了大量的人力物力,总造价7700万美元。

这座桥是当时世界上最大的跨度之一经测到3102米的高度后,已成为当地两个城市的必建桥梁,客流量大270,000辆汽车通过这座桥。

“房子漏水碰巧在一夜之间下雨”!本来,这座桥已经“老了”,经不起任何波动,但这位近百岁老人的命运却是“倒霉的”。

旧金山发生了 69级大**,东桥E9桥墩断裂。 桥的一段15米倒塌了,顺便说一句,一个路过的不幸的人被石头砸死了。 美国立即修复了它,花了一个月的时间才重新开放。

2024年,他们翻新了桥的西跨,以增加抗震效果并更换结构元件,2024年完工,2024年再次翻新东桥,三天就完工了,但美国没有人检查。 一个月后,一段钢梁和两根钢拉杆倒塌,突然断裂。 这家美国公司明明是拿钱不做实事,豆腐渣项目就出来了。

这已经是他第三次修好了,在此之前,有两名飞行员撞到头上当场死亡,一次次的修修让他变得脆弱,所以他们决定投资 72 亿美元重建海湾大桥!

美国最曾经的“基础设施狂人”非常有序地搭建桥梁但是,当涉及到复杂的桥梁维修工作时,面对你不擅长的领域真的很好。一头两大“!我不知道从哪里开始。

他们的维修工作未能从源头上发现问题,总是坏了又修两岸民众更是怨声载道,指责当地领导修桥“没有钻石,不要做瓷器工作”。这时,相关领导才意识到,自己国家的水平确实有限,专业的事情应该留给专业的人来完成!

美国开始在国际上竞标招募一支专业团队来建造这座桥,并提供了72亿美元的天价**一旦曝光,世界各国在经过一轮激烈的角逐后,面对“这样的美差”,已经采取了照顾家园的能力中国——上海振华重工有限公司凭借过硬的专业实力荣获第一名

它也是这座桥唯一的分包商,美国人说,只要这座桥能修好,那么世界上所有的钢桥都没有问题。

这种建构可以用:“前无人,后无人”!

为了试探我们的实力,美国还亲自派人参观了长兴岛,这是一个占地100万平方米的超级工厂。

是中国机械设备制造基地,也是全球最大的生产基地老梅要求我们建一座桥,但她不想成为我们的踏板,为的是给他们做钢结构,让世界知道中国的基础设施正在崛起。

变相索要“软件”?!焊工必须持有美国焊接协会证书。

拿着证书上班,我猜他们不会想到我只是焊了一根钢筋,为什么还要学英语?

振华重工接到通知后,立即稳定团队的情绪,立即开始鼓舞士气只要通过考试的员工,就会得到丰厚的奖励,而且在即将到来的考试中,工人也非常优秀,纷纷拿到证书。

美国方面没有工厂可以做到这一点4.50000吨钢结构制造我们必须自己解决我们遇到的所有问题。

其中,要建造一座重达万吨的铁塔,技术难度非常高!

为了确保万无一失,我们决定先做一个演示模型,但最后一步总是失败,中美团队都开始生气了合同规定,加班一天罚款30万元不设上限,钱不是这样赚的。

经过8个月的不懈努力,我们终于找到了问题的根源成功挽救了局面,避免了双方的口水战。

美国的预期装配精度为1 1000,我们国家的集会很好精度高达1 2500,简直是超高标准完成组装工作。

问题是接二连三,铁塔建好了,怎么运到美国

当时,荷兰只有一家公司可以运输它,我们在寻求帮助时,对方要求付出代价,拿钱什么都不做,交货时间无法保证。

振华决定自己建造,建造世界上最好的,中国的技术被逼出局了

一年后,我们有了自己的运输团队,这让荷兰后悔当初没有这样做。

那些低估我们的人终将被我们吞噬,施工队将再次发挥自己的力量,带着建成的结构扬帆起航到美国。

准时到达!它还为美国人节省了4亿美元的运输成本。

货物到货后,我们还是自己安装焊接,美国人没有最基本的检查,他们都开创了豆腐渣项目,更不用说不知名的中国了当时很多人都不明白,这里的美国人还是反对使用中国技术的

老美当地的领导班子也因为外界的质疑,想换掉我们,但中国是唯一符合要求的他们找到了另一种监督工作的方法,有时10个美国人可以站在工人身后。

2024年,星海湾大桥在国内正式建成,再次打破世界纪录,是历史上跨度最大的钢桥。

虽然在建桥的过程中有很多困难,但也有超高的标准,但也很有效它提高了中国基础设施的知名度!

为中国培养了一大批优秀的焊接工人,曾经默默无闻的中国市场从此名气四起!

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