兄弟俩也会为了对付中间人而一拍即合，这让人想起了那句经典台词——"我敌人的敌人就是我的朋友"。美国和印度之间的合作，虽然表面上是为了实现印度的脱碳计划并推动电动巴士但其背后的意图是不言而喻的——对抗中国。 电动巴士市场为新能源汽车作为该领域的重要组成部分，中国以其强大的**链条和技术优势占据了一席之地。 而西方国家，尤其是美国，为了保持其在全球经济中的主导地位，一直试图限制中国的发展。 因此，美国将印度作为合作伙伴，试图通过电动巴士该领域的竞争抢占了中国的市场份额，进一步压制了中国的发展。
作为发达国家，美国一直将低碳、脱碳等议题作为未来经济的优势。 然而，这种做法往往掩盖了对发展中国家现代化进程的封锁和对中国崛起的遏制。 然而，中国凭借其雄厚的技术和科研实力，在新能源该领域取得了巨大的突破，不仅实现了自身的跨越式发展，而且跃居全球创新的前沿。 面对中国的崛起，西方国家不得不寻找新的对手。 美国在欧洲采取单边保护主义政策后，将目光转向印度。
印度作为一个人口众多、经济潜力巨大的国家，自然成为美国的有力竞争者。 通过支持印度实现这一目标电动巴士在“道路规划”上，美国既能与中国企业形成竞争，又能竞争电动巴士市场份额，并且还能够在该领域向印度出口自己的技术和产业。 对于印度来说，电动巴士经济的普及不仅可以带动经济发展，还可以提高经济发展水平国际声誉和地位。 更重要的是，印度希望通过与美国的合作，展示其作为中国替代品的实力和潜力。
然而，美国和印度已经联手思考电动巴士要想在该领域取得突破并不容易。 中国早在2024年就已经打开了印度市场新能源汽车并获得了相当高的认可度。 相比之下，美国在新能源汽车该领域尚未完全掌握门口，想要进入电动巴士实现超车无疑是一项艰巨的任务。 而这正是印度的机会所在。 作为一个喜欢冒险的国家，印度愿意接受挑战，与美国竞争电动巴士市场份额，以实现其作为中国替代品的愿景。
然而，对中国来说，美印合作也应该引起高度警惕。 中国在全球产业链中扮演着重要的角色，拥有雄厚的技术实力和一流的产业链优势。 美印合作旨在对抗中国的发展，如果不加以解决，中国就有可能被边缘化。 中国应进一步增强其技术实力，在新能源汽车保持在该领域的领先地位，同时加强与印度在共同领域的合作电动巴士在市场上获得优势。
以美印合作为例，可以看出国际竞争正在加剧。 对中国而言，只有加快创新步伐，进一步增强自身实力，才能在全球竞争中占据有利地位。 同时，需要警惕地看待它国际合作的真正动机，保持战略重点，不被他人的陷阱所迷惑。