日前,随着理想汽车、哪吒汽车等车企陆续公布12月销量,2024年新车领军力量销量排行榜也出炉:理想成功夺得销量冠军,取得显著领先;蔚来排名第二,飞跃超越小鹏汽车获得第三名。 哪吒汽车成为唯一一家衰落的汽车公司。 接下来,我们来看看全哥的具体情况。
理想汽车:排名第一
数据显示,理想汽车将交付37辆6万台,同比增长182台2%,荣获新势力销售冠军。 其中,12月新车交付50353辆,同比增加137辆1%,成功实现了月交付5万辆的目标,显著领跑新车品牌。 不得不说,理想汽车真的是一头牛。 当然,除了过硬的产品实力外,理想汽车的热销也是非常有利可图的,理想L7、L8、L9三款车型的终端利润也非常可观,这进一步推动其销量不断创下新高。
值得一提的是,理想汽车董事长兼CEO李翔也为2024年定下了一个小目标:即年销量80万辆,月销量10万辆目前,随着M7、M9等竞品的崛起,在一定程度上也给理想汽车带来了不小的竞争压力。 那么,2024年,理想汽车的增量在哪里呢?能不能完成这个小目标,真的值得期待。
蔚来汽车:稳步增长
数据显示,蔚来汽车2024年累计销量将超过16万辆,同比增长30辆7%,在新生力量中排名第二。 其中,蔚来12月新车交付量为18012辆,同比增加13辆9%。对于蔚来的业绩来说,销量相对稳定,毕竟全新EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8、全新EC6等产品都完成了代际切换,这是非常罕见的。
同时,蔚来在全球新建换电站1035座,共计2350座,并宣布与长安汽车、吉利控股开展换电合作,持续推进系统竞争力建设。 此外,在2023蔚来Day上,蔚来ET9正式亮相,带来了一系列领先技术,再次强化了“科技”的品牌标签,使其更具想象力。
零跑汽车:跻身前三
数据显示,零跑汽车2024年累计交付量将达到14辆41万台,同比增长近3%。 其中,12月交付量达18618辆,同比增长超过119%,创历史新高,头部新势力地位日趋稳固。 依托全领域自主研发技术积累,零跑汽车持续降本增效,尤其是C11、C01车型,给零跑汽车贴上了“高性价比、跨越式配置”的标签,可以说重新定义了15-20万辆新能源汽车的选车标准,显著提升了零跑汽车在大众消费市场的竞争力。
据悉,1月10日,飞跑将举办“2024全球自研开放日”活动,LEAP30技术六大模块最新成果即将与消费者见面。 此外,零跑汽车新车型C10的预售也将开启,这将助力零跑汽车在2024年取得更高的销售成绩,大家可以期待。
小鹏汽车:销售亟待突破
数据显示,小鹏汽车2024年累计销量将达到14辆16万辆,同比增长17% 其中,12月共交付新车20115辆,同比增长78%。 单月销量再次突破2万辆,小鹏汽车销量持续刷新自身交付新高。
当然,这与小鹏G6、小鹏G9等新品的销售密不可分。 然而,小鹏汽车仍然缺乏爆款,这是一个亟待突破的销售瓶颈。 值得一提的是,小鹏X9也正式上市,共有4款机型上市,价格区间3598-41.98万元,将于本月正式交付,这将成为小鹏汽车新的市场增量。
哪吒汽车:唯一一家拒绝的车企
数据显示,2024年,哪吒汽车累计销量达到12辆74万辆,同比下降16%,成为榜单中唯一下滑的车企。 要知道,2024年,哪吒汽车将成为领军新车势力的年度销量冠军。
对于哪吒汽车销量的下滑,主要原因在于,虽然哪吒U系列和哪吒V系列迎来了新生代,推出了哪吒AYA、2024哪吒S、哪吒GT等新产品,但从终端市场的表现来看,确实不及预期, 这直接影响了整个销量,尤其是12月份的销量,已经跌到了5000台左右,确实非常令人惊讶。不过值得一提的是,哪吒汽车2024年海外销量将突破2万辆,依旧令人眼前一亮。 随着泰国工厂的投产和印尼工厂的签约,全球化有望成为哪吒的新增长点。
“车一圈”认为,从2024年新头造车势力的销量来看,整个排名与2024年相比变化很大,一时领先并不意味着一直领先。 2024年,新能源汽车市场的竞争无疑会更加激烈,而传统车企华为、小米等的进入,也加大了新生力量的压力。 至于能笑的头部车企,目前还不得而知。 最后,你更看好哪家车企?欢迎在评论区留言讨论。