就在昨天，极狐的Alpha T5正式上市，售价1558-19.98万元。 与预售**相比，这款车的起售价没有变化，顶级配置的官方售价比预售**低4000元。 那么这辆车值得买吗？有哪些值得一提的亮点？今天我们将在一篇文章中说清楚。
在产品亮点方面，这款车还是有一些的。
首先，作为一款5座纯电动SUV，它仍然有很大的空间。 在尺寸方面，该车长度达到4690mm，轴距达到2845mm，因此该车的轴长比超过60%;同时，阿尔法T5的宽度已经达到了1936mm，在车内的可用宽度达到了1536mm，根据官方资料，一个6岁孩子的身高可以在车内笔直站立，所以它的空间还是非常强大的。
其次，Alpha T5采用800V高压平台，基本上是同类产品中唯一一款**范围小于20万的平台。 那么极虎这个高压平台的含金量是多少呢？它采用Essence碳化硅模块，再加上宁德时代的神州超级充电电池，因此产品的稳定性没有问题。 而这个系统又能带来怎样的充电效率呢？根据官方资料，Alpha T5增压版十分钟即可充满电，续航里程为260公里。
此外，Alpha T5还拥有专为500V充电桩设计的快速充电和升压系统同时，如果快充桩的电压高于750V，Alpha T5会自动识别并自动启动高压过充。
第三，在动力方面，阿尔法T5有两种动力配置可供选择，其中低功率版本最大功率为185kW，峰值扭矩为360Nm大功率版本的最大功率为200kW，最大扭矩为360Nm。 值得注意的是，高功率版本仅适用于顶级版本;续航里程方面，除660 MAX车型外，其他三款车型均采用宁德时代的65kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到520公里660 MAX 型号由宁德时代 79 提供动力2kWh三元锂电池的CLTC续航里程为660km。
这样一来，其实这款车在同级别中是相当有竞争力的，那么从具体车型来看，这四款车型中谁更合适呢？
从**和车型分布来看，这款车四款车型的价格分别为：520 AIR售价为15580,000,520 Pro售价16380,000元，520 MAX价格17580,000元，660 MAX价格1998万元。 从目前来看，这辆车在终端暂时没有打折，所以这个**基本就是到店**。
那么520km版本到底谁更值得购买呢？
我们先来看看续航里程为520km的三款车型。 具体来说，520公里的标准配置与中配置的价格差值为8000元;中间分配和顶部分配之间的差值为 120000元。
让我们先看看标准规格和中规格之间的区别。 如果仔细观察，520 Air和520 Pro版本的差异还是很大的。 例如，在520km中，即前后头部安全气囊、感应电动后备箱、主动封闭式进气格栅、一键升降全窗、车窗防夹手、前梳妆镜、副驾驶座椅电动调节等功能均未配备在标配520 air上。
更重要的是，从520 Pro版本来看，这款车配备了热泵空调和外排功能，个人认为这两个功能还是非常实用的，所以如果是520 air和520 pro，我们更推荐520 Pro，毕竟8000元的配置值要比8000元高很多，而且非常实用。
那么520 Pro和520 Max有什么区别呢？
具体来说，这辆车的价差是120000元，但差价主要集中在L2驾驶辅助上。 具体来说，520 MAX版本配备了安全带解开警告、车道偏离警告、主动制动、开门警告、前后碰撞警告、倒车侧警告、合并辅助、车道保持等功能，520 MAX还配备了5毫米波雷达，这是520 Pro所没有的。
此外，520 MAX还配备了方向盘、前排座椅加热、HUD、手机无线充电、第二排座椅加热、前排电动座椅记忆、车内环境照明等功能。
在价值方面，520 Max 版本的额外配置也不止 1价值2万元，但从舒适度的角度来看，笔者认为需要根据实际情况进行选择。
比如你是北方的用户，那么选择方向盘加热和座椅加热是非常有必要的，笔者认为选择520 max比较合适;而且如果你是一个资深的司机，对驾驶辅助的依赖程度不高，那么520 Max上增加的主要装备对你来说就不是必需的了，那么你可以选择520 Pro。
但总的来说，该车型的 520 公里续航里程仍然物有所值。
那么下一个问题来了：
660km续航版本值得选择吗？如何选择合适的520km高配置？
*两辆车之间的价格相差240,000元。 对于这个**范围的车型来说，这样的价格相差基本上在车价的10%以上，还是非常大的。 那么两者之间有什么区别呢？
当然，最明显的区别是电池寿命。 520 MAX的续航里程为520公里;660 最大版本为 660 公里。 两者的续航里程相差140km;如前所述，两款车的电池中有一个是磷酸铁锂，另一个是三元锂电池。 而且660km支持增压，所以充电速度更快。
除了电池和充电的差异外，这两款车从外观上也能一眼辨认出来：660 Max版本使用20英寸轮毂，而其他车型使用19英寸轮毂。 除此之外，660 Max版本还配备了车内香薰装置。
这样，实际上，24万元的差价主要源于两个需求：一是每天需要快充的消费者;其次，从外观上看出你选择的是高配。
因此，笔者认为，如果你只是每天通勤，家里有充电桩，选择520 max版本就足够了，因为这个性价比很高。 而且如果你经常需要长距离跑步，可以直接选择660 max版本，快速充电确实非常方便。
这样一来，这款车其实并不难选择：
如果您只想选择续航里程为 550 公里的车型，520 Pro 520 Max 520 Air;如果您选择高规格型号，则最多 520 个，最多 660 个。
总的来说，阿尔法T5在同级别中性价比不错，无论是空间还是续航，还是智能配置，这款车都是主流水平，最重要的是它把800V高压平台的**拉到了不到20万，所以这款车形成了错位竞争， 消费者一眼就能注意到他。
那么你认为应该如何选择这辆车呢？欢迎在评论中讨论。