12月8日，济郑高铁开通运营。 相邻的济南、郑州两省会之间缺乏高铁的历史已经结束，沿黄色“一”字形的高铁通道雏形已经完成。 两万亿元城市的联动，开启了建设强省城市的新格局，山东与河南的合作将更加紧密，对推动黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。
高铁的开通，带来了优质元素的全流。 郑州大学临床医学博士生陈颖表示，自2024年济郑高铁浦正段开通以来，她的导师在濮阳落地科研项目实践基地，经常往返于郑州和濮阳之间。 “我想毕业后我会留在濮阳工作。 陈颖说，因为济正高铁已经全面开通，所以回到老家聊城只需要40分钟左右。
随着济郑高铁的建成，两省之间将进一步融合，沿线城市之间的资源整合也将加快。 “济南至郑州高铁打通了山东半岛通往中原城市群、成渝地区、长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道，将有力促进济南都市圈、青岛都市圈、郑州都市圈'三圈'联动和山东城市群协同发展半岛、中原城市群和关中平原城市群。中国区域经济协会副会长余新安说。
山东是黄河流域唯一有出海口的省份，通过山东口岸进海是河南货物进出口的重要通道。 郑州是国际航空货运枢纽和国家铁路枢纽，山东与河南“M”型高铁网相连，可打通通往中西部地区的通道，缩短与关中、成渝、长江中游等地区的运输距离，拓展合作空间， 提高合作效率。
今年9月，山东省与河南省签署《关于加强交通联接和服务支持黄河流域生态保护和高质量发展的合作协议》，聚焦高速铁路、省际公路、陆海联动、航空枢纽等重点领域，提出多项合作措施，共建黄河流域大通道。
占济郑高铁山东段总里程68%的聊城市，位于泸溪，因路而繁华。 2024年，京九铁路建成通车，结束了聊城无车历史，成为聊城经济社会发展的重要节点。 如今，吉正高铁“载”着聊城进入“高铁时代”，为鲁西新一轮崛起注入新动能。
济正高铁的开通，是东昌福区发展史上的一个里程碑。 谈及未来，聊城市主城区东昌府区区长江少华表示，东昌府区将牢固树立全面开放、勇于超越的“高铁思维”，着力打造创新、活力、生态、品质的“一流街区”，以绿色的实效为东昌府区创造更加美好的未来， 低碳高质量发展。
随着高铁等立体交通体系的形成，聊城30分钟到济南，90分钟到北京，3小时到上海，聊城将东接山东沿海，北接京津冀，南接长三角，西接中原腹地。 “以聊城为中心，方圆400公里内可辐射2亿多人口，区位优势明显，市场潜力巨大。 聊城市委书记李昌平表示，聊城市着眼国家和山东的需求，聊城可以做到，正在加快建设山东西部将服务融入新发展格局的“战略支点”和绿色的“两江明珠”城市。 山东低碳高质量发展。
吉正高铁途经聊城经济技术开发区北城街道办事处。 为确保济正高铁聊城段如期开通运营，聊城经济技术开发区管委会印发了《济正高铁开发段开通验收及环境问题整治工作方案》。 验收期间，面对资金瓶颈等问题，聊城经济技术开发区党工委、管委会创新12345工作机制，根据外部环境整治任务，以社区为单元，以阶段性节点为目标，对任务进行细化分解， 明确各级各部门各项工作任务的内容、标准、完成节点和责任人，使清单量化、考核、排查，对清单进行推广，为开展工作创造条件。2024年以来，共排查开发区外部环境改善问题282个，聊城市牵头完成全部整治任务和销售任务。
济郑高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和黄陆海走廊的重要组成部分，东接京沪高铁，西接京广高铁。 （经济**记者 王金虎 杨子蓓）