了解澈笛ACC性能冬季测试，比亚迪两款车型通过最好成绩

每年，车皇冬季测试是汽车爱好者最关心的项目，目前在零下40度的漠河开展，近日公布了新能源汽车冬季测试项目，测试51款热门新能源车型在极端冬夜环境下的性能、智能化，这次主要测试的是ACC性能， 最终只有4款车型通过了3级测试，了解车皇冬试腾势的表现令人惊叹，其中比亚迪的阳王和腾势占据了两个席位。

第一关是难度最小的“夜雪ACC静态假车测试”，测试时速为60km h，但由于ACC的很多车型无法激活，或者单独不支持ACC，很多会直接刷掉，通过率只有33%。 最终，只有小鹏G6、文捷M7、阿维塔11、蔚来ET7、腾势N7、特斯拉Model Y、仰望U8、理想L7、豹5方程式等17款车型通过了测试

第二关是“夜背ACC静态假车识别测试”，测试速度也是60km h，主要是检查车上的摄像头在背光环境下是否能正确识别，这次通过率达到了50%，最后只剩下8款车型。

来到难度最高的第三关“夜间背光雪ACC静态假车识别测试”，测试速度为40km h，背光和雪地，不仅测试摄像头，激光雷达也在考虑范围内，最终通过率为50%。 阿维塔11、腾势N7、蔚来ET7、仰望U8仅有四款车型通过，获得“夜雪ACC大赛”最佳车型称号。

这一次，我了解了澈笛关于ACC智能恶劣工况的冬季测试，腾势N7，抬头U8直接通过了两关，要知道上半年大家还在担心比亚迪的智能跟进能力，结果直接被打了脸，杀到了智能化最前沿， 这时大家才意识到，比亚迪的智慧被低估了！比亚迪的技术实力确实太强了，要么领先很多，要么赶得很快，确实不怕迟到！