据网友透露，小米汽车SU7的发布会已经内部敲定，发布会将于12月28日在北京举行。 小米汽车有四个版本，价格从19元到30万元不等。
上个月，工业和信息化部（MIIT）宣布宣布小米首款量产汽车。 根据申报信息，新车名称为“SU7”。
根据申报信息，小米汽车品牌为小米品牌，但申报企业名称为北京汽车集团越野车，产品背面使用“北京小米”字样。
这也意味着北汽越野车公司成为小米汽车的代工。 北汽越野车有限公司是北汽集团的全资子公司。
被列入工信部申报目录，也意味着小米汽车获得了“出生证”。 尽管利用了北汽的生产资质，但小米汽车仍将在小米自己的工厂生产。
申报信息中的生产地址为“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，即小米自建工厂所在地。
从声明图来看，小米汽车与之前**的任何渲染都不同。 新车采用宽体轿跑设计风格，整体造型低洼，酷似保时捷Taycan。
新车采用圆形侧面，带有隐藏式门把手、干净的后视镜以及 19 号和 20 号合金轮毂。
尾部设计比较复杂，采用通式灯组，尾门也采用了字母“小米”，尾舱左下角是“北京小米”的中文标志，右下角是“su7”字样。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4997 1963 1440mm，轴距为3000mm，车身长度接近特斯拉旗舰轿车Model S的5021mm。
动力方面，小米SU7提供两驱和四驱两个版本，两驱版最大功率为220千瓦，四驱版最大功率为220千瓦+275千瓦，动力电池来自宁德时代和比亚迪。
根据配置信息，部分车型提供可选激光雷达，这也意味着在辅助驾驶方面，根据不同的配置会有差异。
按照雷军的计划，小米汽车首款车型计划首年销售10万台，力争在15到20年内进入全球前五。
据知情人士透露，小米汽车将在推出首款新轿跑后推出一款SUV车型，但暂时不会考虑重建生产线，而是通过OEM生产。
与华为的大张旗鼓、态度鲜明相比，小米汽车的声音一直都是不真实的。 尤其是很长一段时间以来，市场上出现了各种八卦。
到目前为止，关于小米汽车造车进度的各种新闻基本上都来自网络，消息看似很多，但很难分辨真假。
雷军曾在公开场合说过，“站在台风口，猪可以飞上天”。 根据他的经验，对于一个成功的企业来说，最重要的是时机。
2024年3月雷军宣布造车时，中国新能源汽车销量占比仅为849%，乘用车联合会表示，2024年新能源汽车市场渗透率将达到40%
可以说，小米汽车在汽车市场面临的激烈竞争已经增加了几个数量级，小米的造车窗口也越来越窄。
再说几句话
发布会将讲解新车外观、内饰、性能、智能驾驶等产品的主要亮点，雷军本人将进行介绍，预售价格也将公布。
威马汽车创始人沈辉表示，OEM从来不会制造好车。 现在，魏玛岌岌可危，就看雷军的小米车能否证明代工的合理性了。
小米产品一直以性价比著称，此次跨境造车是否会掀起巨澜，还是溅起汽车市场水花，我们拭目以待。