大众ID2ALL将基于大众最新的MEB Entry前轮驱动全电动平台。
大众ID 2all
一汽-大众ID7 随着可视化在中国的推出，大众汽车的纯电动车型基本覆盖了中国汽车市场的所有主流细分市场。 不过，面对欧洲消费者对低成本纯电动汽车的强劲需求和中国10万元以下纯电动汽车的需求，大众汽车也有意加速ID的开发该系列中最入门级的型号 - ID2all家族的登陆。
近日，大众汽车第二版的ID2all概念车是外置**，这款新车的设计更接近量产。 此外，大众汽车还透露了ID的推出2所有SUV新闻，新车将在ID中2上市后全部发布。
大众ID2all概念车于今年3月正式亮相，在不到一年的时间里，大众汽车推出了第二版概念车，表明大众汽车有意加速该车型的落地。 最初，id量产版2all将于2024年上市，但不排除该车型将于2024年第四季度正式上市。
与 ID 的第一个版本相比2ALL概念车，第2版ID2all概念已调整到前端。 新的通顶式大灯在风格上更接近 ID3.大众汽车标志也与封闭式格栅融为一体。 ID 的第二版2all概念车的整个前端看起来更简洁、更运动。
在内部部分，大众将摒弃现有的触控设计，回归实体按键的应用。 这种看似倒退的做法，其实与大量用户反映车内的触摸功能很难使用有关。 从人体工程学的角度来看，物理旋钮和按钮可以帮助用户更方便地进行盲操作，而不会出现误触。 和大众ID在驾驶舱的设计上，2all概念车也展现了回归使用物理按钮和旋钮的思路。
此外，ID2ALL概念车的另一个有趣设计是，大众汽车专门为其液晶仪表屏和中控屏设计了复古UI界面，会让你感觉自己在梦回过去。
在尺寸方面，大众ID2all概念车基于大众最新的MEB Entry前轮驱动纯电动平台打造，第一版车型的车身尺寸为：4050 1812 1530mm，轴距2600mm，尺寸与Polo同级。 作为一款小型车，大众汽车对ID有着浓厚的兴趣2all概念车的空间经过特别优化，不仅第二排座椅可以向下折叠4至6个，后备箱地板也进行了下沉。
虽然是一款入门率较低的小型纯电动汽车，但大众汽车仍计划将其用作ID2全部配备智商轻智能照明技术和TR**EL Assist智能驾驶辅助系统。
动力部分，大众ID的第一个版本2all概念车采用单电机前轮驱动布局，最大功率输出226马力，0-100公里/小时仅需7秒，最高时速160公里/小时。 在电池寿命方面，在成本方面，大众ID2ALL概念车搭载磷酸铁锂电池组，WLTP续航里程450km，支持125kW快充，20分钟即可将电池电量从10%充至80%。
根据消息，大众汽车有一条关于ID的消息2all量产版在欧洲市场的定价计划低于250,000欧元，大众汽车也可能推出低于20,000欧元的价格，比ID2更多介绍性 ID1。然而，从大众汽车发布的ID在2all SUV的情况下，它将首先将经济型纯电动汽车的核心放在ID上2所有身体。 此外，基于 ID2ALL概念车方面，大众还推出了高性能版大众ID纯电动汽车GTI概念车也有望量产。
虽然id2all看起来又好又便宜，但与已经起飞的中国品牌的纯电动汽车相比，它仍然几乎毫无意义。
新一代奥迪Q3
未来两年，奥迪的汽油车产品线将经历非常集中的一轮产品换代。 包括：新一代Q3、Q5、A4、A6、Q7等主要燃油车型将在2024年至2024年之间推出，其中一些新一代产品可能成为燃油发动机的最后一代产品，并有新名称。
近日，新一代奥迪Q3路试谍照不断**，从谍照上透露的信息来看，新一代奥迪Q3的设计已经敲定，试车接近原型形态，新车有望在明年上半年正式发布。
全新奥迪Q3为第三代车型，第三代Q3的换代周期较2024年发布的第二代Q3大幅缩短，这与近年来汽车市场环境的剧烈变化有关。
由于更换周期缩短，新一代奥迪Q3仍将基于大众MQB EVO平台打造，即今年9月发布的新一代奥迪Q3和新一代大众途观仍将共享同一平台。
外观方面，新一代奥迪Q3采用了奥迪Q3系列最新的家族设计语言，该语言首次体现在上汽奥迪Q6上，新一代Q5也将采用这种设计。
在装备方面，新一代Q3预计将配备15英寸中央显示屏和全新的奥迪虚拟数字座舱。
在尺寸方面，新款奥迪Q3预计将与现有车型保持相当。
在动力方面，下一代Q3有望继承目前的15t 和 20T动力配置，将增加新的轻度混合动力和混合动力版本。 此外，底盘和悬架也采用了最新技术，以提高操控性和乘坐舒适性。
不出所料，一汽-大众国产版奥迪的新一代Q3预计将最快在2024年底下线。