转眼间，我的远景plus已经陪伴了我一年，跑了将近15000公里，通勤、长途短途旅行、自驾游、道路的好坏也都经历过，可以说我对它有了一定的了解，下面就和大家分享我用车的真实体验， 并欢迎各位车友指正。1、车身力量和主动安全技术带来的安全感首先是主动安全：别克昂科威PLUS搭载了前方碰撞预警系统、车道偏离预警系统、自动制动等主动安全技术，可在行驶过程中实时监控车辆周边情况，及时发出预警， 并有效避免事故发生。其次，在被动安全方面：远景PLUS整车高强度钢占比达到78，在A柱、B柱等区域大面积采用屈服强度为1500MPa的超高强度热成形钢。 除了提升“核心实力”外，别克昂科威PLUS还采用了五环六立BFI一体式车身结构。 这是一个典型的环形结构体，优点是可以带动整个体一起受力。 我认为车辆安全是重中之重，毕竟生命是第一位的，所以先说说这个。 
主动安全配置
方向盘控制
2、车身安全架 整车外观和内部空间 远景PLUS前部采用别克家族经典飞翼式前格栅设计，通过镀铬饰条作为装饰，内侧格栅采用熏黑点阵细节，整体运动感依旧十分到位，这种设计不仅大气， 而且细节也非常精致。远景PLUS车身长度：4845 1883 1695毫米轴距2833毫米，同级别性能优异，其后排头部和膝部空间尺寸为988mm和115mm，可为后排乘客带来宽敞的乘坐舒适性，充分满足用户对“五大”中型SUV的空间需求。 关键是它的后备箱空间真的很大（拉了近30颗白菜），而且后排座椅可以完全倾斜，整个靠背形成一张大床，床车出行真的很香。 
直面
侧面
底盘3、内饰，远景加上，内饰的质感也让人感到“诚意满满”。 在前排，设计师对别克标志性的包络式一体式座舱设计进行了创新诠释，让有节奏的弧线横跨整个驾驶功能，中控台的对称设计不仅让驾驶者的位置方便，也增强了身份感。 高端精致的设计辅以大面积的钢琴漆工艺和柔软的皮革材质覆盖，在细节上展现出公司扎实的材料，舒适奢华的质感十足。 
仪表板
储物盒
储物空间 4、车内噪音控制 远景PLUS在静音方面也下了足功夫，采用更多的ANC主动降噪技术、5mm双层隔音玻璃、后隐私玻璃、后轮倒车噪音等静音技术，兼顾驾乘舒适。 在怠速状态下，车内测得的噪音是39分贝，相当不错。 
测得39分贝5，功率性能与油耗 Envision PLUS配备全功率20T+9AT+48V轻混系统。 第八代 Ecotec 2 之一0T可变缸涡轮增压发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，48V轻混系统和9AT，确保远景PLUS起步更平稳，行驶时动力来临时轻松超车。 至于油耗，这里就不做太深入的介绍了，毕竟油耗和习个人驾驶、路况有很大关系，总的来说，我四线小城市车综合油耗在9-10百公里，冬天冷车会更高，不得不说，这辆车跑高速真的是省油的， 整个120的油耗可以达到7左右，这么大的车可不容易。
6.**保值 2024年在购置税减半政策下买的，落地**226万元（五座四驱豪华车型），可以说，在合资车相同配置的前提下，远景PLUS拥有最高的综合性价比，这是毋庸置疑的。 有人说美式车的价值太差了，我不反对，但我只想说，我自己开这辆车十年八年卖出去，已经到了使用价值，有没有保证也没关系！ 7、整车整机系统不得不说，远景plus的360全景摄像头和后视镜的清晰度绝对是同级别中的佼佼者，无可敌。 其车机系统还支持carplay和carlife功能，尤其是无线carplay功能，对苹果用户非常友好，同级别中能具备无线carplay功能的车型极少。
360 度影响。
流程**后视镜 8、车辆不足A、AB柱挡住了视线，左转时，要拉脖子看一看，但所有SUV都应该有这个问题。 湾。离地间隙略低，虽然是城市SUV，但离地间隙确实较低。三.后排座椅的角度无法调节。D、维修成本高，而且要求5000公里6个月的维修，我们的4S基本上是全合成银美孚5L，每次成本在730元左右。 以上就是我今年的驾驶经验，转交给关注这辆车的朋友，或者那句话多花钱看BBA，少花钱看性价比高，远景PLUS你不会后悔的。