一则关于华为的大新闻，在资本市场上刷屏了。
12月1日晚间，江淮汽车宣布与华为终端签署《智能新能源汽车合作协议》，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品研发、制造、销售、服务等领域开展全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。
近日，受华为与长安汽车跨境合作消息的刺激，二级市场汽车板块迎来大幅上涨，其中，长安汽车股价持续上涨，年内涨幅最大为775%；12月1日，东安动力上演“地天板”，已连续7次涨停，本周涨幅超过61%。
销量方面，爱拓文杰销量持续火热，12月1日，爱拓汽车官方微博宣布，11月爱拓文杰交付18827辆，同比增长127辆93%，同比增长4824%。其中，新款M7在推出后的两个半月内就突破了10万辆。
来自华为的大新闻。
12月1日晚间，江淮汽车宣布与华为终端签署《智能新能源汽车合作协议》。
双方将基于华为智能车载解决方案，在产品研发、制造、销售、服务等领域开展全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。
公告显示，双方已作出如下分工合作：
1、产品开发：合作模式的产品开发由江淮汽车全面负责，具体分工以华为终端及/或关联公司与江淮汽车签订的相关协议为准。
2、制造：江淮汽车负责建设先进生产基地，充分发挥江淮汽车在先进制造领域的优势，依托工业互联网和成熟的制造管理经验，为用户提供智能制造的全方位解决方案，借助华为在相关领域的终端优势，打造先进制造能力。 从而实现合作模式的高效交付。
3、销售：鉴于华为遍布全球的销售网络以及强大的品牌营销和用户运营能力，江淮汽车同意华为终端或华为汽车指定的第三方将在全球范围内独家提供合作车型的销售服务，包括但不限于营销、销售、用户、生态运营等。 合作模式的出口只有在双方达成协议后才能实施。
4、服务：为实现高效、便捷、优质的交付，华为终端与江淮汽车将围绕合作模式共同构建“以用户为中心”的服务体系。
江淮汽车表示，此次协议的签署不会影响公司2024年的经营业绩和财务状况。
截至12月1日**，江淮汽车股价下跌21%收于1727元，最新总市值37718亿美元。
业绩方面，江淮汽车2024年前三季度累计营业收入为33921亿元，同比增长2316%，归属于上市公司股东的净利润184亿元，同比增长12347%；销量方面，1-10月，江淮汽车共售出49辆44万辆，同比增长1993%。
今年以来，华为与江淮汽车合作造车的传闻时有传言，但双方并未正面回应。
今年8月，天风国际分析师郭明錤透露，华为正在与江淮汽车合作开发一款售价约100万元的MPV车型。 随后，有报道称该车型将于2024年上半年推出。
今年6月，华为执行董事、智能汽车解决方案事业部董事长俞成东在中国汽车重庆论坛上表示，华为将与奇瑞汽车、江淮汽车、北汽集团等汽车制造商在智能汽车车型上展开合作，并将发布不同车型。
近日，俞成东公开表示，在问题世界和知识世界之后，将出现北汽和江淮两个“世界”，这进一步印证了江淮加入“华为体系”。
除了在汽车制造方面进行合作外，江淮汽车是否会入股华为新成立的智能汽车系统公司也成为市场关注的焦点之一。
江淮汽车在11月27日晚间的公告中表示，该公司在2024年与华为开展了战略合作，但目前尚未取得实质性进展，因此前期未披露相关信息。 此外，公司尚未收到华为的联合投资邀请，也未参与投资和资本合作相关事宜。
但在11月28日的新闻发布会上，俞承东提到，目前，华为智能汽车的几家合作伙伴已经收到了邀请。
据不完全统计，昊武股份、飞龙股份、博骏科技、隆基机械、双林股份、凯众股份、川环科技、腾龙股份、广辉汽车、鹏铃股份、华阳集团、银轮股份、鑫瑞科技、敢尔股份等共有14家上市公司，包括江淮汽车、长安汽车、希爱力、奇瑞、北汽等。
华为的概念股飙升。
近日，受华为与长安汽车跨境合作消息的刺激，汽车板块在二级市场迎来大幅上涨。 其中，长安汽车表现尤为强劲，11月28日股价强势上涨，刷新历史新高，今年最大涨幅为775%。
11月26日晚间，长安汽车发布公告称，11月25日，长安汽车与华为签署《投资合作备忘录》，华为拟成立一家从事汽车智能系统及零部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称“标的公司”），长安汽车拟对标的公司进行投资并开展战略合作。 双方共同支持目标公司立足中国，面向世界，服务行业，成为汽车智能系统及零部件解决方案的行业领导者。
在长安汽车之前，希爱力的股价在短短2个月内飙升了200%，这也成为市场资金追寻华为汽车概念股的标杆。
因此，华为携手长安汽车的消息也彻底引爆了A股长安汽车概念股，其中，东安动力在12月1日上演了“天地板”，并连续7次中标，本周涨幅超过61%。
第三季度报告显示，长安汽车持股比例占公司总股本的49%97%，是公司第一大股东。 不过，11月27日，长安汽车宣布，与华为的合作项目不涉及东安动力。
据介绍，东安动力主营业务为汽车发动机、变速器及其零部件，拥有自然吸气、增压直喷、新能源增程动力三大发动机产品平台，以及手动变速器、自动变速器、DHT三大变速器产品平台，致力于为高端乘用车提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。 轻型商用车、新能源车等
脱销。 12月1日，爱拓汽车官方微博宣布，11月AITO交付18827辆，同比增长127辆93%，同比增长4824%。其中，新款M7单月交付15242台，连续两个月交付量突破10000辆自推出以来的两个半月里，新款M7车辆总数已超过10万辆。
俞承东说，今年12月，他准备交付2从2024年1月起，将交付超过30,000台，每月30,000台。 M9 的预订数量已超过 330,000台。
新款M7的强势表现提振了希爱力汽车的销售数据，希爱力最新产销报告显示，11月新能源汽车销量为23834辆，同比增长104辆39%；其中，希爱力汽车（主要为爱拓文杰系列）销量为20318辆，同比增长145辆92%。
同时，其他新能源汽车企业的最新销量也陆续出炉。 具体来看，比亚迪11月乘用车销量301378辆，同比增长31%。11月，纯电动乘用车销量为17.015万辆，同比增长49%;理想汽车11月累计交付新车41030辆，同比增加172辆9%；零跑汽车11月交付量为18,508辆，同比增长130%长城汽车11月新能源汽车销量为31170辆，同比增加142辆32%；小鹏汽车11月交付量为20,041辆，同比增长245%。
中国汽车流通协会表示，12月是年终冲刺阶段，汽车市场有望继续走强。 车企和经销商正在全力冲刺销售目标，加大最大力度，加快销售节奏，促进销量增长。 大多数经销商预计，与11月相比，12月的市场需求和销售额将有所增加。
责任编辑：战术恒。
校对：廖胜超。