论据：所谓“动量守恒定律”，并不是逻辑严谨、具有普遍性的科学定律，而只是一个人为的、粗略的、经验性的公式。
摘要： 本文通过对七个部分的分析和论证，认为所谓“动量守恒定律”是一个错误的命题。 因为它不符合能量守恒定律，也不是普遍的，所以只能看作是一个人给定的、粗略的、经验的公式。
关键词：能量，动能，动量，能量守恒，动量守恒，速度，碰撞。
正文：以下是人民教育出版社、课程与教材研究所、物理课程与教材研究中心编纂的普通高中教材，是《物理》的必修教材，第一卷内容涉及动量和动量守恒定律。 ）
在教科书的第三页，是这样研究和给出“动量守恒定律”的，教科书说：
让我们通过分析实验数据来研究上述问题。
实验如图1-1--2所示，将两个小车放在滑轨上，一个移动的小车与一个静止的小车相撞，碰撞后两个小车粘在一起。 手推车的速度是通过滑轨上的数字计时器测量的。 下表中的数据是在实验期间收集的。 其中，M1为跑车质量，M2为静止车质量;v是跑车碰撞前的速度，v1是碰撞后两辆车的共同速度。 （在实验**中，给出了三个实验工具，分别是两辆车的质量，碰撞前汽车的测量速度，碰撞后汽车的测量速度。 ）
根据表中数据，计算出两辆车碰撞前后的动能，比较本实验中两辆车碰撞前后的动能之和是否不变。 然后，计算碰撞前后两辆车的质量和速度的乘积，并将碰撞前后两辆车的质量和速度之和与碰撞前后两辆车的质量和速度的乘积之和是否为恒定进行比较。
从实验数据可以看出，本次实验中两辆车碰撞前后的动能之和并不相等，但质量和速度的乘积之和基本不变。
上述实验表明，对于两个碰撞对象，它们的虚拟机之和在碰撞前后可能不会改变。 这使我们意识到虚拟机是一个具有特殊意义的物理量。
在物理学中，“质量和速度的乘积 vm 被定义为物体的动量”。
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一般来说，碰撞、**等现象是由两个（或多个）物体研究的。 我们将由两个（或多个）相互作用的物体组成的整体称为机械系统，或简称系统。
作用在系统中物体之间的力称为内力。 系统外的物体对系统内的物体施加的力称为外力。
理论和实验都表明，如果系统不受外力作用，或者外力的矢量和为0，则系统的总动量保持不变。 这就是动量守恒定律。
根据教材中的简要介绍，我们对所谓的“动量”和“动量守恒定律”有了大致的了解。 但是，对于这一定律，还有一些重要的问题需要思考和分析，我们将通过严谨的思考、分析和验证，从以下七个方面来理解所谓的“动量守恒定律”。 所谓论证定律，不是严谨的、普遍的科学定律，而是人为给出的、粗略的、经验性的、针对一类特殊物理现象的经验公式。