多年来，日本“工匠精神”的神话已经“崩溃”。
据日本雅虎新闻网12月21日报道，丰田汽车及其全资子公司大发工业日前发布公告称，存在174起违规操作，涉及64款车型。 同日，大发工业领导召开新闻发布会向公众鞠躬道歉，表示将停止所有汽车出货，召回100多万辆汽车。
在丰田之前，川崎神户制钢所、小林化学、三菱电机、高田安全气囊等一大批知名日本跨国公司纷纷爆出假冒丑闻，对日本制造的声誉造成了沉重打击，也让“工匠精神”的神话走上了神坛。 这也警示我们，要脚踏实地提高产品质量，总会有吹嘘的时候。
近年来，大量日本企业爆出打假丑闻，难道是因为骨子里爱打假吗？难道他们不知道造假是要受到市场的惩罚吗？归根结底，日本的制造业近年来萎缩和失败，但他们还是要假装还在做，否则谁会买他们的产品呢？毕竟，生活还要继续。
做不到，就得假装做，唯一的办法就是造假，这就是日本企业欺诈的残酷真相。 我相信丰田绝对不会是日本最后一家犯有欺诈行为的著名公司，因为没有造假，他们将无法在残酷的竞争中生存，所以他必须造假。 但假冒支撑的核心竞争力，就像沙滩上的城堡，轻轻一推就会倒塌。
由于日本公司无法解决欺诈问题，他们唯一能做的就是道歉。 因此，我们经常在新闻中看到，每次日本公司欺诈丑闻爆发时，都能看到高管们整齐地排成一排，齐声撅着屁股，向公众鞠躬道歉，这也是为什么大家都把“工匠精神”调侃为“工匠精神”的原因。
比起努力提高产品质量，鞠躬道歉应该更容易。 只要能拉下那张脸，鞠躬多少，角度多低，都没什么，日本没有脸，有脸就不要睁眼胡说八道，否定南京大**。 在日本人眼里，没有什么是鞠躬解决不了的，如果有，那就多鞠躬几下。
看着他拔地而起，看着他招待客人，看着他的建筑倒塌。 今天，日本正处于建筑物倒塌的阶段。
从20世纪90年代开始，日本已经失去了30年，一直直奔40年，看不到底部。 俗话说“地狱底下有十八层”，日本只是现在的样子，还有很多空间。 如果日本不能阻止国力的衰落，它将回到东亚千年历史的原有地位，未来将作为边缘国家存在。
在这个动荡的时刻，知名跨国公司丰田的假冒丑闻，将使日本的处境变得更糟，加速其衰落。 要知道，汽车是日本仅存的能够提供大量高薪工作的产业，没有犯错的余地。 丰田也是日本汽车工业的标杆，也是其残余国运的象征，一旦崩溃，地球就会震动。
一场打假事件，或许会让丰田这个庞然大物难以倒下，但一场更致命的危机，其实正在向丰田袭来。 在汽车工业电动化、智能化的浪潮中，丰田远远落后于中美两家车企，前途十分黯淡。 我完全相信，小日本的支柱产业被我们取代和吃掉只是时间问题。
从“工匠精神”到“工匠精神”，近年来西方国家破产的神话太多了。 以把一流的下水道管和油布袋留给青岛的德国为例，平安夜的一场小雨让它们呈现出原来的形状，道路和车辆**通过互联网**被淹没，这让无数中国人抱怨：德国的油布袋都留在青岛了吗？