近年来,随着居民区私家车数量的不断增加,居民区停车位往往“难找”。 停车难、停车乱不仅是老旧小区的普遍问题,也逐渐成为新建商品房小区的治理难题。 车位问题导致小区停车矛盾日益激化,居民矛盾升级,影响了市民的出行安全和幸福指数。
今年以来,宝山区阳行镇启动“燃星聚能先锋社区”群治,率先探索党建引领“群化型”基层治理新路子,针对各居民区“停车难”的难点痛点和共性问题,以社区焦点问题“停车难”为切入点, 如何深挖资源,精准布局,寻求解决“停车难”问题,打造共建共享的“社区治理共同体”。
都说停车难,但难点是什么呢?
结合社区实际情况,小组成员通过走访调研、数据综合分析等方式,各自阐述了社区停车问题的症结所在,总结得出结论,基层社区真正的麻烦是“合力组建困难,秩序管理困难, 新旧,资源盘活难“这四个问题。
Greenland Chanson Mansion(绿地香颂大厦酒店)
自2024年12月31日地面交付给业主以来,已经过去了7年,地下室尚未通过验收,但为了解决业主的停车问题,地下室自交付以来一直实际使用。 据统计,小区停车位远低于实际车辆数量,由于小区车位紧缺,车主停车难问题十分突出,车主每天回家都要“抢车位”。
宝藏绿洲
宝坻绿洲城市小区建于2024年4月,因为开发商当时没有建机动车地下停车场,随着居民生活越来越好,每家每户或多或少都有一辆、两辆甚至三辆车,导致小区停车越来越难, 居民对此有更大的意见。
Park Lane Residence(柏宁公寓)
柏弄华亭小区是2024年建成的商品房小区,10多年来车主不断增加,小区配套停车条件困难,近年来,总党支部、物业委员会、物业通过适度提高小区停车费,淘汰了部分外来车辆, 但随着人们生活水平的提高,小区2辆车和1户以上车户在不断增加,目前小区除地下产权车库421个外,地面停车位有135个,但月登记车辆有230辆,差距较大。
Rook Tak Wah Garden(白德华花园酒店)
鹿德花源小区面临的停车难点是:一是地下车库尚未投入使用,缺乏与业主联系协调的平台;二是小区内存在一些“僵尸车”,找不到车主,没有相应的部门应对处置;三是部分晚归的居民不配合保安人员的引导第四,小区内没有合适的空间可以挖掘新的停车位。
丽景绿色花园
丽景翠婷小区的停车缺口逐年增加,只有通过车位改造才能增加车位。 但目前小区设施老化,需要动用公收维修资金的项目较多,且金额巨大,社区公募收入不足,无法支撑车位改造成本。
宝琪公馆
自2024年成立以来,随着居民生活水平的提高,小区车辆越来越多,成为影响小区业主正常出行和社区环境的突出问题。 在新能源汽车补贴、燃油车降价的形势下,小区车辆登记量快速增长,车位极为稀缺,小区原有的停车管理规定和物业管理存在漏洞。
蒲智花园
宝岐花园小区停车困难,居委会在前期做了大量工作,得到了一定程度的缓解,但仍然不能满足小区所有业主的停车需求,面临诸多实际问题:一是后期改造车位成本较高, 而由于前期物业费低,在给予物业公共收入补贴后,物业委员会没有收入,负担不起大量的车位扩建。其次,车位的扩建涉及高大绿化的问题,需要与业主协商,并与相关管理部门协调,因此也给解决该问题带来了一定的困难。
城西居委会
城西居委会辖的富锦路1659弄为老旧小区,由于小区停车位不足,小区少数居民使用电瓶车侵占机动车停车位,不仅容易引起邻里矛盾,也破坏了正常的社区管理秩序。
友谊康源
由于地下室与地面停车费差距较大,业主不愿意将车辆停放在地下停车场,导致部分地下停车场空无一人,车辆稀少,地下停车场的使用效率很低,小区地面上的车辆乱停, 让本来就拥挤不堪的社区更加混乱和混乱。
博吉戈县社区
属于中小型商品房社区的宝极县社区共有811户,由于购买私家车的车主数量增加,外来车辆流入社区,以及一、二期地面停车位分布不均, 车位少、车多的停车矛盾日益突出。
车辙高地
鹿德佳苑小区是2024年建成的商厦,随着私家车的增加,原有的346个车位已经无法满足目前的需求,空置车位近100辆,车主抢车下班只为占用好车位,晚上不敢开车出门, 早上上班,还要提前下楼叫车,有时路堵不通,成了小区里最烧脑的事件。
解决问题的想法
针对各居民区“停车难”的难点和共性问题,“停车老难”集团治理项目组成员多次开展主题座谈会,通过难点分析、寻找共性问题、破点思路,共同探讨如何在党建引领下解决社区停车难问题, 并进行头脑风暴。
对内形成“三驾马车”,加强制度管理。 坚持党建引领,“三驾马车”需要认真听取居民意见,制定居民区停车规定,更大程度满足车主车辆停放需求,缓解社区停车压力。
深入挖掘周边资源,帮助解决问题。 在社区周边布局停车资源,向外挖掘共享停车资源。
每个人都有自己的技巧
面对难题,集团从居住区实际出发,坚持一规划一居住区,走访并积极习优秀经验案例学习,从四个维度出发,深入探索和寻求更好的治理解决方案,从个人经验中寻找共性方法,形成可复制、可推广的基层治理经验。
强化“三驾马车”协同工作,抓好增加停车位供给加强动态监管,改善物业服务,做好减少乱停车“减法”工作;激活小区周边的“剩菜剩饭”,做好“倍增”,提高车位周转率打破固定车位壁垒,搞好车位共享模式“分割”的实施。
保玄沟县社区在党建的带领下,通过“三驾马车”同频共鸣,打出了很好的解题组合拳。 找清底线,重新制定和完善小区停车规定,同时绘制小区地形图,挖掘内部资源,在有限的区域内切“剩菜”。 经业主大会批准,实施社区地面新增停车位项目,有效推进社区停车场良性运营。
2024年,宝坻绿洲通过镇内协调,在梅浦路上抽取了近30个车位供小区业主停车,2024年又在小区挖掘资源拓宽部分道路,新增25个车位,缓解了小区停车难问题,但仍远未满足居民停车需求。 为了解决居民的烦恼,宝坻绿洲党总支、居委会、工委仔细挖掘了小区外的可用资源,找到了解决办法——218巷小区西墙外有一块闲置地。 通过镇城交通中心的领导和协调,宝坻绿洲党总支与宝坻资产主体单位达成了租赁协议,现在一旦对全体业主的租赁资金和之前的建设费用进行投票,就可以解决小区近50辆车的停放问题, 大大缓解了小区停车难的问题。
香松明迪党总支通过梳理《问题与需求清单》,制定了四步走工作方案:一是将原有的扬泰路55车里车辆双向出入改为单向通行,增加停车位。 采用一进一出的方式,规定小区内的车辆只能单向通行,因为不会有两辆车的交叉路口,在道路两侧增加了许多新的停车位。 二是倾斜拉取停车位,增加停车位,倾斜拉取45度角有序停放,方便进出车,增加停车密度。 三是利用地下室过道、上下坡道、拐角增加非标停车位,物业内增加1个车辆管理有序,保持车辆有序停放。 四是社区业主大会通过了《关于车辆管理收费的方案》,方案规定,业主车辆进入地下室,每辆车每月收费90元,承租人车辆停放在地上,每辆车每月收费360元,有效缓解了小区车辆停放的混乱困境。
城西居委会会同物业管理委员会、物业委员会、民警,对违规占用停车位的电瓶车,由物业公司在每辆电动车及走廊上张贴告示,希望大家在接到通知后将电瓶车停放在合适的地方, 以免影响车辆的正常停放。对于那些不听反复劝说的人,所有占用停车位的电瓶车将被物业清理、上锁并存放在相应的区域。 随后,将统计名单交给社区特警,由民警进行后期处理,通过一系列非机动车停放整治行动,社区将社区机动车和非机动车有序停放。
鲁德嘉源党总支依托大型调研活动,广泛听取居民意见,充分发挥党组织、一级部门、共建单位等多主体作用,由杨行镇、区交通委、镇建设管委、资产公司等相关单位牵头, 召开座谈会,提出竹云路边临时停车、公司商场非高峰停车方案。最终,鹿德佳苑小区与永生商业广场达成“非高峰停车共享”共识,有效缓解了小区停车难问题。
今年,党总支与店铺高老庄商量错放,允许业主在晚上9点以后进入停车场,解决了部分后期业主的停车困难(共计10多个车位)。
同时,小区将通过改造小区霸王车对小区的车位进行清理,为后期新建车位工程创造有利条件。
下一阶段,党总支计划与翼生活广场协商,争取为小区业主争取更多的停车位,修订和修订停车管理规定,制定停车规则,进一步改善小区停车状况。
百宁华亭党支部、物业委员会要求物业公司通过提升社区物业管理水平,缓解小区停车难问题。
1、加强保安巡逻,对地下车库车辆进行检查,未按要求停放在地下室的车辆需缴纳地面停车费,缓解地面停车问题。
2、对于家里有2辆车的业主,已经缴纳了地下车库管理费和地面停车费,业主有权开通2辆车的地下车库,大大解决了地下车库空置、地面停车难的问题。
3、早晚高峰时段,保安员(东门门岗)需引导1号楼、监控室、11号楼之间路段的交通,禁止路边停车。
4、晚高峰时段过后,巡警需整理路边停车,清理道路,禁止在2 3 10层一侧道路内侧停车,以免影响其他车辆的正常行驶。
友谊园走访群众,通过“温暖的杨琉莲心”了解群众意见。 在党支部的带领下,结合居民意见,与洋航物业公司共同制定相关方案,通力合作。 物业每月办理月度停车卡,地面停车位满员。 其次,保安员加强了对临时车辆的管理,指导需要将车辆停放在地下室或停放在A区的车主。 最后,在垃圾压缩站周围安装桩,确保垃圾清运车和特种车辆能够进入社区。
项目实施以来,友谊康源B区停车问题得到一定改善,垃圾清运车、特种车辆畅通无阻。该项目的实施,使居民燃眉之急,产生了良好的改善效果。
宝琦花园、丽景翠亭、宝琦公寓、鹿德花园小区通过组织协调“三驾马车”工作,形成联合工作队伍,积极听取居民意见,因地制宜,结合小区实际情况,完善小区停车管理规定,严格控制各类车辆和流程, 参考周边小区的停车费,适度提高小区的停车费,避免外来车辆过低导致同时涌入,为社区带来公共利益,为小区后续的改善提供资金社区党组织通过多重举措,持续以党建为导向,共同打造优势互补、资源共享、协同共治的社区治理新格局,通过激发多元化治理活力,为解决停车难问题注入“助推器”。
通过整合“群体治理”多方力量,取得成效,充分发挥示范引领作用,补齐社区治理的短板和短板,促进社区间合作、资源共享、优势互补、承载发展,全面提升社区治理效率。
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