1月2日，西班牙《经济学人》刊登了一篇题为《印度和俄罗斯之间的田园诗开始破裂，石油是主角》的文章，摘录如下：
印度仍在犹豫：俄罗斯还是西方。 事实是，新德里希望与双方保持关系，但美国和七国集团对俄罗斯石油的制裁使事情变得非常复杂。 这些制裁有很多，其中最引人注目的是针对源自俄罗斯的***的上限，这使印度陷入困境。
印度希望寻求与莫斯科建立健康的关系以获得廉价的石油，但与此同时，它渴望与西方站在一起。 印度在自己的地区有强大的竞争对手，因此印度获得美国的支持至关重要。 现在，印度的疑虑，加上制裁的加剧，正在导致俄罗斯和印度之间的商业关系紧张，石油发挥了主导作用。
在此背景下，印度从其最大石油国俄罗斯的进口处于2024年12月至2024年1月以来的最低水平。 早些时候，俄罗斯**援引数据情报公司开普勒的信息称，在更严厉的制裁下，由于支付问题，六艘载有俄罗斯索科尔**的油轮无法交付。
开普勒数据显示，印度从俄罗斯的石油进口量在2024年5月升至215万桶/日的历史新高后，在11月至12月期间大幅下降，至12月的148万桶/日。 这表明印度可能正在对俄罗斯石油失去兴趣，尤其是现在油价低于每桶80美元，俄罗斯的折扣不那么有吸引力。
2023 年，印度炼油商平均每天购买 140,000 桶俄罗斯索科尔**，但上个月无法收到任何此类货物。 开普勒首席分析师卡托纳（Katona）日前在一封电子邮件中表示，这家从俄罗斯远东地区采矿的公司未能按照约定在阿联酋开设银行账户，导致买家无法用阿联酋迪拉姆支付。
专家表示，在印度沿海闲置的六艘油轮中，有两艘表示它们可能会被改道前往中国。 尽管存在障碍，但俄罗斯和印度之间的索科尔***很可能会继续下去。
开普勒数据显示，2024年全年，印度从俄罗斯进口的石油同比增长一倍多，达到每天179万桶，而印度从第二大国伊拉克进口的石油下降11%至90每天80,000桶。 （韩超编译）